Chỉ một ngày trước khi khai trương đường bay Palma, Etihad đã bắt đầu khai thác dịch vụ theo mùa ba chuyến mỗi tuần đến Krakow, kéo dài đến ngày 5 tháng 9. Sử dụng cùng loại máy bay A321LR, tuyến bay này không chỉ lấp đầy khoảng trống kết nối giữa Trung Âu và vùng Vịnh mà còn đánh dấu lần đầu tiên một sân bay Ba Lan có khoang hạng Nhất quốc tế. Các chuyến bay mới phục vụ cả khách du lịch Ba Lan đến vùng Vịnh và nhu cầu nghỉ dưỡng của cư dân UAE muốn trải nghiệm các chuyến city-break văn hóa. Vị thế của Abu Dhabi như một cửa ngõ một điểm dừng đến châu Á cũng giúp Etihad có lợi thế sản phẩm so với các đối thủ phải chuyển tiếp hành khách Ba Lan qua Tây Âu. Đối với các chuyên gia di chuyển, tuyến bay này rút ngắn thời gian đi lại cho các chuyên gia Ba Lan chuyển đến các dự án tại UAE và hỗ trợ các chuyến công tác thương mại song phương phù hợp với mối quan hệ kinh tế ngày càng phát triển giữa hai chính phủ. Việc khai trương tiếp tục chiến lược của Etihad là thử nghiệm thị trường theo mùa với máy bay thân hẹp trước khi cam kết sử dụng máy bay thân rộng. Các nhà mua vé nên theo dõi tỷ lệ lấp đầy; nếu hiệu suất tốt, hãng có thể mở rộng hoạt động hoặc chuyển tuyến bay thành lịch trình quanh năm, tạo thêm nguồn cung và khả năng cạnh tranh giá vé trên các hành lang Ba Lan – vùng Vịnh.
Nguồn: RusTourismNews
