
واجه قطاع السياحة في قبرص ضغطًا غير متوقع يوم الاثنين 8 ديسمبر، بعد إغلاق المجال الجوي الإقليمي، مما اضطر نحو 30 رحلة جوية متجهة إلى إسرائيل للهبوط في مطاري لارنكا وبافوس بدلاً من تل أبيب. وأكدت شركة هيرميس المشغلة للمطارات أن 16 من هذه الرحلات فقط أدت إلى وصول حوالي 2400 مسافر بحاجة إلى إقامة ليلية، مما دفع وزارة السياحة إلى تفعيل خطة "إستيا" للإقامة الطارئة.
وخلال ساعات، أبلغ اتحاد فنادق لارنكا عن ارتفاع نسب الإشغال إلى نحو 90%، حيث قرر الزوار الإسرائيليون الذين أُلغيت رحلاتهم الأصلية تمديد إقامتهم. وطُلب من الفنادق تقديم تقارير فورية عن توفر الغرف، بينما نظمت شركات الحافلات خدمات نقل من كلا المطارين إلى المنتجعات الساحلية. وأشار المطلعون في القطاع إلى أن هذا الارتفاع المفاجئ قد يولد إيرادات إضافية تقدر بحوالي 600 ألف يورو، مع تحذير من أن تصاعد التوتر في الشرق الأوسط قد يؤدي إلى إلغاءات جماعية لاحقًا خلال موسم الشتاء.
تسلط هذه الحادثة الضوء على الدور المتنامي لقبرص كمركز تحويل إقليمي. فمطارا الجزيرة الدوليان جاهزان على مدار الساعة لاستقبال الهبوط غير المجدول بفضل مدارجهما الطويلة ومواقف الطائرات الواسعة وقربهما من جيران معرضين للصراعات. كما أن خطوط الرحلات البحرية وعمليات الإخلاء الطبي لديها اتفاقيات طوارئ مماثلة مع السلطات القبرصية.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، هناك درسان مهمان. أولاً، يجب أن يحتفظ المسافرون المحجوزون عبر تل أبيب بتذاكر مرنة تسمح بإعادة التوجيه عبر قبرص أو أثينا في وقت قصير. ثانيًا، قد تشهد الشركات التي لديها موظفون بالفعل على الجزيرة ارتفاعًا في أسعار الفنادق بسبب ضيق العرض؛ وقد تُعلق الأسعار التفاوضية المسبقة خلال فترات الطوارئ. وينبغي نصح الموظفين بحمل كمية كافية من الأدوية الأساسية لعدة أيام ومتابعة تحذيرات السفر الصادرة عن وزارة الخارجية.
وأكد المسؤولون الحكوميون أن الوضع لا يزال متغيرًا. وقال رئيس اتحاد فنادق لارنكا، ماريوس بوليفيو: "الساعات الأربع والعشرون القادمة ستحدد ما إذا كنا أمام ارتفاع مؤقت أو أزمة طويلة الأمد"، داعيًا إلى الهدوء لكنه حذر من أن حالة عدم اليقين أصبحت هي الوضع الطبيعي في مجال الطيران في شرق البحر المتوسط.
وخلال ساعات، أبلغ اتحاد فنادق لارنكا عن ارتفاع نسب الإشغال إلى نحو 90%، حيث قرر الزوار الإسرائيليون الذين أُلغيت رحلاتهم الأصلية تمديد إقامتهم. وطُلب من الفنادق تقديم تقارير فورية عن توفر الغرف، بينما نظمت شركات الحافلات خدمات نقل من كلا المطارين إلى المنتجعات الساحلية. وأشار المطلعون في القطاع إلى أن هذا الارتفاع المفاجئ قد يولد إيرادات إضافية تقدر بحوالي 600 ألف يورو، مع تحذير من أن تصاعد التوتر في الشرق الأوسط قد يؤدي إلى إلغاءات جماعية لاحقًا خلال موسم الشتاء.
تسلط هذه الحادثة الضوء على الدور المتنامي لقبرص كمركز تحويل إقليمي. فمطارا الجزيرة الدوليان جاهزان على مدار الساعة لاستقبال الهبوط غير المجدول بفضل مدارجهما الطويلة ومواقف الطائرات الواسعة وقربهما من جيران معرضين للصراعات. كما أن خطوط الرحلات البحرية وعمليات الإخلاء الطبي لديها اتفاقيات طوارئ مماثلة مع السلطات القبرصية.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، هناك درسان مهمان. أولاً، يجب أن يحتفظ المسافرون المحجوزون عبر تل أبيب بتذاكر مرنة تسمح بإعادة التوجيه عبر قبرص أو أثينا في وقت قصير. ثانيًا، قد تشهد الشركات التي لديها موظفون بالفعل على الجزيرة ارتفاعًا في أسعار الفنادق بسبب ضيق العرض؛ وقد تُعلق الأسعار التفاوضية المسبقة خلال فترات الطوارئ. وينبغي نصح الموظفين بحمل كمية كافية من الأدوية الأساسية لعدة أيام ومتابعة تحذيرات السفر الصادرة عن وزارة الخارجية.
وأكد المسؤولون الحكوميون أن الوضع لا يزال متغيرًا. وقال رئيس اتحاد فنادق لارنكا، ماريوس بوليفيو: "الساعات الأربع والعشرون القادمة ستحدد ما إذا كنا أمام ارتفاع مؤقت أو أزمة طويلة الأمد"، داعيًا إلى الهدوء لكنه حذر من أن حالة عدم اليقين أصبحت هي الوضع الطبيعي في مجال الطيران في شرق البحر المتوسط.
المصدر: In-Cyprus