إضراب طياري فن إير يلغي 300 رحلة، ويجبر المسافرين الأستراليين على تغيير مساراتهم عبر محاور أوروبا

إضراب طياري شركة فين إير لمدة يومين أدى إلى إلغاء حوالي 300 رحلة مجدولة بين 9 و13 ديسمبر، لكن تأثيراته وصلت إلى الشركات الأسترالية في 14 ديسمبر مع تأكيد الناقلة إلغاء رحلات رئيسية من آسيا. يُعد مركز فين إير في هلسنكي وجهة مفضلة للأستراليين بسبب توفيره رحلات توقف واحدة إلى 20 مدينة أوروبية، حيث تأثر نحو 33,000 مسافر.

تم إلغاء جميع الرحلات الطويلة المدى من هلسنكي، بما في ذلك الرحلات إلى سنغافورة وبانكوك وطوكيو التي تشكل العمود الفقري للعديد من مسارات أستراليا-أوروبا، مما دفع فين إير إلى إعادة حجز العملاء على شركات طيران شريكة. وتُعد المقاعد المتاحة من آسيا محدودة بسبب قيود على استخدام وقود الطيران المستدام، ما يجعل إعادة التوجيه غالبًا تتطلب المرور عبر ستوكهولم أو كوبنهاغن أو فرانكفورت.



تحذر شركات إدارة السفر فرق التنقل من أن هذه المسارات البديلة قد تضيف دخولًا إضافيًا إلى منطقة شنغن، مما قد يدفع المسافرين المتكررين لتجاوز حد 90 يومًا خلال 180 يومًا، مما يستدعي الحصول على تأشيرات وطنية أو تصاريح عمل مؤقتة للموظفين في المشاريع. وتحث إدارات الموارد البشرية على مراجعة أرصدة أيام شنغن والتأكد من توافق الجداول المعدلة مع قواعد نقل الموظفين داخل الشركات أو قواعد فاندر إلست في الاتحاد الأوروبي.

يشعر مخططو الشحن أيضًا بالضغط؛ إذ يُعد حيز الشحن في طائرات إيرباص A350 التابعة لفين إير قناة مهمة لتصدير المأكولات البحرية والأدوية الأسترالية إلى شمال أوروبا، ويبلغ متوسط ارتفاع أسعار الشحن الفوري حوالي 15% منذ إعلان الإضراب. ويشير محللو العلاقات الصناعية إلى أن قوانين النقابات تسمح بإضرابات إضافية لمدة 48 ساعة بفواصل 14 يومًا إذا تعثرت المفاوضات، مما يثير قلقًا بشأن موسم السفر الصيفي في نصف الكرة الجنوبي.

نصائح عملية لمديري التنقل تشمل تحميل شركات الطيران البديلة المعتمدة مسبقًا في أدوات الحجز الإلكترونية، وتوعية المسافرين بتداعيات التأشيرات المحتملة عند تغيير الجداول، وتأمين حصص الشحن في موسم الذروة مبكرًا لتجنب ارتفاع الأسعار.