انقلاب قطار شحن على الممر الشرقي-الغربي يعطل سلاسل الإمداد الوطنية

حادث خروج قطار عن القضبان في وقت متأخر من مساء 6 يناير قرب مامبراي كريك في جنوب أستراليا يثير اضطرابات كبيرة في شبكة الشحن الأسترالية. فقد خرجت ثماني عربات من قطار شحن متجه شرقًا عن المسار بجانب طريق أوغوستا السريع، مما تسبب في تلف عدة مئات من الأمتار من العمود الفقري الحديدي الحيوي الذي يربط بيرث بأديلايد وملبورن وسيدني.

أغلقت مؤسسة السكك الحديدية الأسترالية (ARTC) الخط فورًا ونشرت رافعات ثقيلة وفنيي لحام، لكنها حذرت من أن الإصلاحات قد لا تكتمل قبل ليلة السبت.

رغم عدم تسجيل إصابات، يشير محللو اللوجستيات إلى أن التوقف الذي سيستمر لأربعة أيام سيدفع مئات الحاويات إلى الاعتماد على النقل البري أو خدمات الشحن الساحلي البديلة. وقد أبلغت عدة شركات تعدين في غرب أستراليا عن تأخيرات في التصدير، بينما تعيد مراكز توزيع السوبرماركت على الساحل الشرقي ترتيب المخزون لتجنب نفاد السلع غير القابلة للتلف.



تزامن الحادث مع موجة حر غير مسبوقة يزيد من تعقيد جهود الاستعادة، حيث تتجاوز درجات الحرارة على جانب المسار 40 درجة مئوية خلال النهار، مما يضطر فرق العمل إلى اعتماد جداول نوبات مقسمة، مما يبطئ التقدم. كما يتعين على مهندسي ARTC إجراء اختبارات بالموجات فوق الصوتية بعد إعادة تركيب القضبان، مما يضيف ما لا يقل عن 12 ساعة قبل استئناف حركة الشحن.

بالنسبة لمديري التنقل، فإن التأثيرات المترتبة مزدوجة: فقد تتأخر شحنات نقل الأثاث عن مواعيد تسليم العملاء، كما يواجه المسافرون على خدمة الركاب الشهيرة "إنديانا باسيفيك" عبر القارة إعادة توجيه أو استبدال الحافلات. وتذكر شركات التأمين أن بنود التأخير في النقل غالبًا ما تستثني الأحداث الجوية القاهرة، مما يستدعي من الشركات مراجعة تغطية التأمين.

وطلبت ARTC من المشغلين تقديم طلبات مسارات قطارات جديدة بحلول الخميس لتأمين السعة المحدودة المتجهة شرقًا عند إعادة فتح الخط. كما أكدت أن الشحنات القابلة للتلف ستحظى بالأولوية خلال أول 24 ساعة من استئناف العمليات.