
افتتحت شركة الخطوط الجوية الميانمارية بهدوء خدمة رحلات جوية بين يانغون وتشانغشا مرتين أسبوعياً في وقت سابق من هذا الشهر، وفي 28 فبراير كشفت الشركة عن الأهداف الاستراتيجية وراء هذا الخط الجوي. الرحلة التي تستغرق ثلاث ساعات تمنح عاصمة مقاطعة هونان أول رابط مباشر مع ميانمار، مما يقلص أوقات السفر من الباب إلى الباب بما يصل إلى ست ساعات مقارنة بالرحلات التي تمر عبر بانكوك أو قوانغتشو.
تعمل هيئات السياحة في الجانبين بالفعل على تقديم باقات سياحية مشتركة: يمكن للمسافرين الصينيين الآن الجمع بين زيارة معابد باغان أو شواطئ نغابالي مع أسواق تشانغشا الليلية الشهيرة بالتوفو ذو الرائحة القوية في تذكرة واحدة، بينما يروج وكلاء السفر في ميانمار لجبل تيانمن المغطى بالثلوج في هونان كوجهة للهروب من حرارة الصيف.
الاهتمام التجاري لا يقل أهمية، حيث ترى شركات الآلات والمعدات الزراعية في تشانغشا ميانمار كسوق نامية ضمن ممر الصين-ميانمار الاقتصادي، وتوفر سعة الشحن في حجرة الأمتعة لطائرة إيرباص A319 خيارات شحن في الوقت المناسب.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، يوسع هذا الخط خيارات التنقل داخل آسيا. يحصل المديرون المغتربون في يانغون على طريق أسرع إلى شبكة السكك الحديدية عالية السرعة الداخلية في الصين؛ ويمكن للمجندين جدولة مقابلات في تشانغشا والعودة خلال 48 ساعة بموجب قواعد العبور بدون تأشيرة في الصين.
تعمل الخدمة أيضاً على تنويع المخاطر: خلال إغلاق المجال الجوي في الشرق الأوسط في فبراير، أعاد بعض المسافرين توجيه رحلاتهم بين أوروبا وآسيا عبر يانغون وتشانغشا لتجنب الخليج.
تشير سلطات المطارات في المدينتين إلى احتمال زيادة عدد الرحلات إلى أربع رحلات أسبوعياً إذا استمر معدل الإشغال فوق 75% خلال الصيف.
ينبغي على الشركات التي تنقل حركة بين ميانمار والصين متابعة العروض الترويجية التي تستهدف تحفيز الطلب المؤسسي، والتأكد من فهم الموظفين لاختلاف أنظمة التأشيرات: لا يزال المواطنون الصينيون بحاجة إلى تأشيرة إلكترونية لدخول ميانمار، بينما يحتاج معظم مواطني ميانمار إلى التقديم للحصول على تأشيرة L أو M الصينية، إلا إذا كانوا مؤهلين للإعفاء ضمن جولات جماعية في قوانغشي أو يوننان.
تعمل هيئات السياحة في الجانبين بالفعل على تقديم باقات سياحية مشتركة: يمكن للمسافرين الصينيين الآن الجمع بين زيارة معابد باغان أو شواطئ نغابالي مع أسواق تشانغشا الليلية الشهيرة بالتوفو ذو الرائحة القوية في تذكرة واحدة، بينما يروج وكلاء السفر في ميانمار لجبل تيانمن المغطى بالثلوج في هونان كوجهة للهروب من حرارة الصيف.
الاهتمام التجاري لا يقل أهمية، حيث ترى شركات الآلات والمعدات الزراعية في تشانغشا ميانمار كسوق نامية ضمن ممر الصين-ميانمار الاقتصادي، وتوفر سعة الشحن في حجرة الأمتعة لطائرة إيرباص A319 خيارات شحن في الوقت المناسب.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، يوسع هذا الخط خيارات التنقل داخل آسيا. يحصل المديرون المغتربون في يانغون على طريق أسرع إلى شبكة السكك الحديدية عالية السرعة الداخلية في الصين؛ ويمكن للمجندين جدولة مقابلات في تشانغشا والعودة خلال 48 ساعة بموجب قواعد العبور بدون تأشيرة في الصين.
تعمل الخدمة أيضاً على تنويع المخاطر: خلال إغلاق المجال الجوي في الشرق الأوسط في فبراير، أعاد بعض المسافرين توجيه رحلاتهم بين أوروبا وآسيا عبر يانغون وتشانغشا لتجنب الخليج.
تشير سلطات المطارات في المدينتين إلى احتمال زيادة عدد الرحلات إلى أربع رحلات أسبوعياً إذا استمر معدل الإشغال فوق 75% خلال الصيف.
ينبغي على الشركات التي تنقل حركة بين ميانمار والصين متابعة العروض الترويجية التي تستهدف تحفيز الطلب المؤسسي، والتأكد من فهم الموظفين لاختلاف أنظمة التأشيرات: لا يزال المواطنون الصينيون بحاجة إلى تأشيرة إلكترونية لدخول ميانمار، بينما يحتاج معظم مواطني ميانمار إلى التقديم للحصول على تأشيرة L أو M الصينية، إلا إذا كانوا مؤهلين للإعفاء ضمن جولات جماعية في قوانغشي أو يوننان.
المصدر: The Traveler