لتخفيف الأثر الاقتصادي لإجراءات القمة، نشرت حكومة كانتون جنيف في 21 مايو 2026 خطة مفصلة تسمح لأصحاب العمل بطلب ملصقات خاصة للسيارات، تُعرف بـ"الماكارون"، للموظفين المقيمين في فرنسا والذين يؤدون وظائف حيوية في سويسرا. تسري هذه الإجراءات من 12 إلى 18 يونيو، بالتزامن مع فترة تشديد الرقابة الجمركية. سيتم توجيه حاملي الماكارون إلى مسارات مخصصة عند معبري باردونيه وثونيه-فالار، وهما المعبران الرئيسيان في جنيف، كما سيحصلون على وصول محدود الوقت إلى ثلاثة معابر صغيرة مفتوحة حصريًا لهم. تشمل القطاعات المؤهلة المستشفيات، خدمات الطوارئ، مرافق الطاقة، النقل العام (TPG)، وعمليات مطار جنيف. يجب أن يستوفي المتقدمون ثلاثة شروط متراكمة: (1) الإقامة في فرنسا، (2) أداء دور ميداني لا يمكن تنفيذه عن بُعد، و(3) وجود نوبات عمل ثابتة أو عند الطلب. تُقدم الطلبات من قبل أصحاب العمل فقط، ويغلق باب التقديم في 27 مايو عند الساعة 23:59. ستوزع الملصقات في أوائل يونيو، وهي غير قابلة للتحويل، وأي استخدام خاطئ قد يؤدي إلى ملاحقة قانونية. بالنسبة لفرق التنقل والموارد البشرية، يمثل الماكارون طوق نجاة: حيث يقيم حوالي 70% من طاقم التمريض في مستشفى جامعة جنيف في فرنسا، وكذلك ثلث موظفي المطار الأرضيين. بدون وصول سريع، ستكون استمرارية الخدمات، التي تعاني بالفعل من ضغط أعداد السياح القياسية، معرضة للخطر. وينبغي على الشركات غير المدرجة ضمن القائمة الحيوية إعداد خطط بديلة للموظفين أو خيارات العمل عن بُعد. تعكس هذه المبادرة الدروس المستفادة من قمة الثماني عام 2003، عندما تسببت الحدود المزدحمة في خسارة الكانتون نحو 40 مليون فرنك سويسري من الإنتاجية. من خلال تحديد العمال الأساسيين مسبقًا، تأمل جنيف في تجنب تكرار ذلك وتقديم صورة منظمة لوسائل الإعلام العالمية. كما توضح كيف أن السلطات المحلية، وليس فقط الفدرالية، تلعب دورًا في تشكيل سياسات التنقل في الوقت الفعلي، وهو سابقة مهمة لمديري الموارد البشرية الذين يديرون قوى عمل سويسرية موزعة.
