
افتتحت شركة الخطوط الجوية الشرقية الصينية رحلاتها المباشرة بين مطار بودونغ في شنغهاي ومدينة دبلن ثلاث مرات أسبوعياً في 23 يوليو 2026، مستعادة بذلك رابطاً مباشراً كان من أمنيات شركات الطيران قبل جائحة كورونا. تغادر الرحلة MU231 مطار بودونغ في الساعة 01:40 صباحاً بتوقيت بكين كل يوم اثنين وأربعاء وجمعة، لتصل إلى دبلن في الساعة 08:00 صباحاً بالتوقيت المحلي؛ أما رحلة العودة MU232 فتقلع في الساعة 10:55 صباحاً وتصل إلى شنغهاي في صباح اليوم التالي. تستغرق الرحلة 13 ساعة، وهي حالياً الخدمة الوحيدة المباشرة بين الصين وأيرلندا.
وفقاً للخطوط الجوية الشرقية الصينية، تظهر الحجوزات المسبقة توازناً بين المسافرين الصينيين للسياحة، والطلاب القادمين من البر الرئيسي للدراسة في الجامعات الأيرلندية، والشركات الصغيرة والمتوسطة الأيرلندية التي تبحث عن شركاء في سلسلة التوريد بمنطقة دلتا نهر اليانغتسي. وتقدر مؤسسة "إنتربرايز أيرلندا" أن 180 شركة من البر الرئيسي تحتفظ بمكاتب في منطقة "سيلكون دوكس" بدبلن، بينما يعتمد المصدرون الأيرلنديون للأغذية على مساحة الشحن المبرد في طائرات A350-900 التابعة للخطوط الجوية الشرقية الصينية.
يمنح إطلاق هذا الخط خياراً أسرع لمديري التنقلات في الشركات لتدوير فرق المشاريع التي تتنقل بين مركزَي الابتكار. تبدأ أسعار التذاكر التمهيدية من 4980 يوان صيني للرحلة ذهاباً وإياباً في الدرجة الاقتصادية، مع مقاعد درجة رجال الأعمال القابلة للانبطاح الكامل بسعر 22800 يوان – أي أقل بحوالي 15% مقارنة بمستويات ما قبل الجائحة على الرحلات التي تتوقف في مطارات هيثرو أو فرانكفورت. كما تسمح اتفاقيات الترانزيت والشحن بالاتصال بين الخطوط إلى 15 مدينة صينية أخرى دون الحاجة لإعادة فحص الأمتعة.
وفقاً للخطوط الجوية الشرقية الصينية، تظهر الحجوزات المسبقة توازناً بين المسافرين الصينيين للسياحة، والطلاب القادمين من البر الرئيسي للدراسة في الجامعات الأيرلندية، والشركات الصغيرة والمتوسطة الأيرلندية التي تبحث عن شركاء في سلسلة التوريد بمنطقة دلتا نهر اليانغتسي. وتقدر مؤسسة "إنتربرايز أيرلندا" أن 180 شركة من البر الرئيسي تحتفظ بمكاتب في منطقة "سيلكون دوكس" بدبلن، بينما يعتمد المصدرون الأيرلنديون للأغذية على مساحة الشحن المبرد في طائرات A350-900 التابعة للخطوط الجوية الشرقية الصينية.
يمنح إطلاق هذا الخط خياراً أسرع لمديري التنقلات في الشركات لتدوير فرق المشاريع التي تتنقل بين مركزَي الابتكار. تبدأ أسعار التذاكر التمهيدية من 4980 يوان صيني للرحلة ذهاباً وإياباً في الدرجة الاقتصادية، مع مقاعد درجة رجال الأعمال القابلة للانبطاح الكامل بسعر 22800 يوان – أي أقل بحوالي 15% مقارنة بمستويات ما قبل الجائحة على الرحلات التي تتوقف في مطارات هيثرو أو فرانكفورت. كما تسمح اتفاقيات الترانزيت والشحن بالاتصال بين الخطوط إلى 15 مدينة صينية أخرى دون الحاجة لإعادة فحص الأمتعة.