El 5 de diciembre, los dos centros más concurridos del Golfo —el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) y el nuevo Aeropuerto Internacional Zayed en Abu Dhabi— enfrentaron un volumen inusualmente alto de interrupciones: 14 cancelaciones y más de 800 retrasos, según datos de FlightAware recopilados por Travel & Tour World.
La crisis operativa se atribuyó a una tormenta perfecta: densa niebla matutina, el aumento de pasajeros por la temporada navideña y cuellos de botella en la rotación de aeronaves. DXB registró 270 retrasos, mientras que Abu Dhabi superó los 110. Los efectos se extendieron a los aeropuertos saudíes, donde Jeddah y Riyadh también reportaron cancelaciones adicionales.
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Las aerolíneas nacionales Emirates, Etihad y flydubai fueron las más afectadas, obligando a los gestores de viajes corporativos a buscar opciones de reprogramación y alojamiento nocturno. Los hoteleros en las zonas de negocios de Dubái reportaron un aumento en las reservas de última hora debido a pasajeros varados en busca de habitaciones.
Según las normas de protección al consumidor de los EAU, las aerolíneas deben ofrecer reembolsos o itinerarios alternativos cuando los vuelos se cancelan por razones operativas. Los equipos de movilidad que planifiquen viajes de fin de año deberían contemplar escalas más largas hasta mediados de diciembre y seguir de cerca las notificaciones de las aerolíneas.
La crisis operativa se atribuyó a una tormenta perfecta: densa niebla matutina, el aumento de pasajeros por la temporada navideña y cuellos de botella en la rotación de aeronaves. DXB registró 270 retrasos, mientras que Abu Dhabi superó los 110. Los efectos se extendieron a los aeropuertos saudíes, donde Jeddah y Riyadh también reportaron cancelaciones adicionales.
Las aerolíneas nacionales Emirates, Etihad y flydubai fueron las más afectadas, obligando a los gestores de viajes corporativos a buscar opciones de reprogramación y alojamiento nocturno. Los hoteleros en las zonas de negocios de Dubái reportaron un aumento en las reservas de última hora debido a pasajeros varados en busca de habitaciones.
Según las normas de protección al consumidor de los EAU, las aerolíneas deben ofrecer reembolsos o itinerarios alternativos cuando los vuelos se cancelan por razones operativas. Los equipos de movilidad que planifiquen viajes de fin de año deberían contemplar escalas más largas hasta mediados de diciembre y seguir de cerca las notificaciones de las aerolíneas.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
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