
La autoridad de autopistas checa, ŘSD, ha presentado su calendario de construcción para 2026, confirmando que se abrirán 39,2 kilómetros de nueva autopista el próximo año, la mayoría en el cuarto trimestre. Entre las obras clave destacan 13,2 kilómetros de la D35 entre Ostrov y Vysoké Mýto (incluyendo el túnel Homole) y el tramo Kaplice nádraží–Nažidla de la D3, que conecta Praga con Austria.
Una mejor conectividad vial es una buena noticia para los programas de movilidad corporativa que dependen de coches de alquiler y transporte por carretera. Los nuevos tramos podrían reducir hasta 20 minutos los tiempos de tránsito en el corredor de carga D35 y aliviar la congestión crónica en la D3, una ruta clave para el comercio checo-austríaco. ŘSD también planea iniciar la construcción de 111,4 kilómetros adicionales de autopistas en 2026, lo que indica mejoras de capacidad a largo plazo.
El lado negativo es el aumento de costos. A partir de enero de 2026, la viñeta electrónica anual para turismos subirá 130 CZK, hasta 2.570 CZK, con incrementos proporcionales en los pases mensuales, de diez días y los recién introducidos pases de un día. Los empleadores que reembolsen los viajes de su personal deberán ajustar sus presupuestos y actualizar las políticas de viaje.
Los proveedores logísticos apoyan en general la expansión, pero advierten que la gestión del tráfico en las obras podría generar cuellos de botella temporales. Se recomienda a las empresas con envíos urgentes que sigan los horarios de las zonas de trabajo y consideren alternativas ferroviarias cuando sea posible.
Para expatriados y viajeros de negocios frecuentes, el mensaje es mixto: se esperan desplazamientos interurbanos más fluidos para finales de 2026, pero conviene comprar las viñetas con antelación —hasta 30 días antes a través de edalnice.cz— para evitar subidas de precio de última hora o multas.
Una mejor conectividad vial es una buena noticia para los programas de movilidad corporativa que dependen de coches de alquiler y transporte por carretera. Los nuevos tramos podrían reducir hasta 20 minutos los tiempos de tránsito en el corredor de carga D35 y aliviar la congestión crónica en la D3, una ruta clave para el comercio checo-austríaco. ŘSD también planea iniciar la construcción de 111,4 kilómetros adicionales de autopistas en 2026, lo que indica mejoras de capacidad a largo plazo.
El lado negativo es el aumento de costos. A partir de enero de 2026, la viñeta electrónica anual para turismos subirá 130 CZK, hasta 2.570 CZK, con incrementos proporcionales en los pases mensuales, de diez días y los recién introducidos pases de un día. Los empleadores que reembolsen los viajes de su personal deberán ajustar sus presupuestos y actualizar las políticas de viaje.
Los proveedores logísticos apoyan en general la expansión, pero advierten que la gestión del tráfico en las obras podría generar cuellos de botella temporales. Se recomienda a las empresas con envíos urgentes que sigan los horarios de las zonas de trabajo y consideren alternativas ferroviarias cuando sea posible.
Para expatriados y viajeros de negocios frecuentes, el mensaje es mixto: se esperan desplazamientos interurbanos más fluidos para finales de 2026, pero conviene comprar las viñetas con antelación —hasta 30 días antes a través de edalnice.cz— para evitar subidas de precio de última hora o multas.
Fuente: Prague Daily News
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