Una ola de frío ártico ha paralizado el aeropuerto de Kittilä en Laponia finlandesa, obligando a cancelar todos los vuelos del 18 al 19 de enero y dejando varados a unos 8,000 viajeros en uno de los destinos de turismo invernal más importantes de Europa. Las temperaturas descendieron hasta los –37 °C, lo que hizo ineficaces los líquidos anticongelantes a base de glicol y congeló el equipo crítico de apoyo en tierra. Finavia, reconocida por su experiencia en operaciones invernales, admitió que la intensidad y duración de la ola de frío superaron todos los modelos de contingencia.
El cierre ocurre en plena temporada de auroras boreales, afectando gravemente a hoteles locales, estaciones de esquí y operadores turísticos, cuyos índices de ocupación en temporada alta superan el 90 %. El Instituto Meteorológico de Finlandia advierte que la ola de frío podría prolongarse varios días, aumentando la posibilidad de interrupciones continuas en los aeropuertos secundarios de Laponia, en Ivalo y Rovaniemi.
![Frío Extremo Cierra el Aeropuerto de Kittilä y Deja Varados a Miles de Turistas en Laponia]()
Finavia está trasladando a los pasajeros hacia el sur, a Oulu y Rovaniemi, cuando hay asientos disponibles, pero la escasa oferta de alojamiento en la poco poblada Laponia ha obligado a algunos turistas a refugiarse en polideportivos y gimnasios escolares. Las aerolíneas están eximiendo las tarifas por cambios de reserva, aunque los operadores de paquetes turísticos enfrentan posibles reclamaciones de compensación bajo la normativa europea EU261 si los retrasos superan las tres horas una vez que se reanuden las operaciones.
Para los planificadores de movilidad, este incidente subraya la necesidad de contar con planes sólidos de continuidad de negocio relacionados con el clima al organizar viajes de incentivos o relevos de trabajadores en regiones árticas. Los empleadores con personal destinado a minas o proyectos de energías renovables en Laponia deberían incluir días adicionales de margen en los horarios y garantizar el cumplimiento de los kits de emergencia (ropa térmica, comunicaciones satelitales). Finavia asegura que las operaciones normales se reanudarán solo cuando las temperaturas ambientales superen los –30 °C, permitiendo que los equipos de deshielo trabajen con seguridad.
El cierre ocurre en plena temporada de auroras boreales, afectando gravemente a hoteles locales, estaciones de esquí y operadores turísticos, cuyos índices de ocupación en temporada alta superan el 90 %. El Instituto Meteorológico de Finlandia advierte que la ola de frío podría prolongarse varios días, aumentando la posibilidad de interrupciones continuas en los aeropuertos secundarios de Laponia, en Ivalo y Rovaniemi.
Finavia está trasladando a los pasajeros hacia el sur, a Oulu y Rovaniemi, cuando hay asientos disponibles, pero la escasa oferta de alojamiento en la poco poblada Laponia ha obligado a algunos turistas a refugiarse en polideportivos y gimnasios escolares. Las aerolíneas están eximiendo las tarifas por cambios de reserva, aunque los operadores de paquetes turísticos enfrentan posibles reclamaciones de compensación bajo la normativa europea EU261 si los retrasos superan las tres horas una vez que se reanuden las operaciones.
Para los planificadores de movilidad, este incidente subraya la necesidad de contar con planes sólidos de continuidad de negocio relacionados con el clima al organizar viajes de incentivos o relevos de trabajadores en regiones árticas. Los empleadores con personal destinado a minas o proyectos de energías renovables en Laponia deberían incluir días adicionales de margen en los horarios y garantizar el cumplimiento de los kits de emergencia (ropa térmica, comunicaciones satelitales). Finavia asegura que las operaciones normales se reanudarán solo cuando las temperaturas ambientales superen los –30 °C, permitiendo que los equipos de deshielo trabajen con seguridad.
Fuente: Travel and Tour World
