
A partir de hoy, 11 de mayo de 2026, los titulares de pasaportes ordinarios chinos ya no necesitan visa para visitas cortas a Brasil. La medida, publicada en el Diário Oficial de Brasil el lunes por la mañana, permite estancias de hasta 30 días para turismo, reuniones de negocios, conferencias, eventos culturales y visitas familiares, con posibilidad de una renovación, lo que otorga una estancia máxima teórica de 60 días por viaje. A cambio, China mantiene desde el 1 de junio de 2025 la entrada sin visa para brasileños de forma unilateral. Esta exención representa la liberalización más significativa del régimen de visas de Brasil en más de una década.
Antes de la pandemia, China era el mercado de larga distancia de más rápido crecimiento para Brasil; las llegadas se duplicaron entre 2015 y 2019. El Ministerio de Turismo proyecta que la nueva exención podría superar el umbral psicológico de 100,000 visitantes este año e inyectar 250 millones de dólares adicionales en economías locales que dependen del turismo receptivo, desde las Cataratas del Iguazú hasta las playas de Bahía.
Los gestores de movilidad corporativa también se beneficiarán. China es el mayor socio comercial de Brasil, representando casi el 31 % de las exportaciones brasileñas en 2025; la entrada sin visa elimina un gran obstáculo administrativo para visitas a proveedores, negociaciones de joint ventures y soporte postventa. Las aerolíneas ya están reaccionando: LATAM ha solicitado una rotación semanal adicional São Paulo–Pekín vía Madrid desde julio, mientras que China Southern planea convertir su ruta de carga Guangzhou–São Paulo en servicio de pasajeros para la Semana Dorada. Una vez aprobada por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), esta capacidad extra ofrecerá a las empresas brasileñas conexiones en el mismo día con ocho hubs secundarios en China.
Para los viajeros, los requisitos estándar de entrada permanecen. Los visitantes chinos deben presentar un pasaporte válido durante toda la estancia, prueba de viaje de salida o retorno, evidencia de alojamiento (reserva de hotel o carta de invitación) y fondos suficientes. El trabajo, estudio o residencia siguen requiriendo las visas correspondientes. Los trámites fronterizos serán gestionados por la Policía Federal en aeropuertos, puertos y pasos terrestres designados, y las autoridades se reservan el derecho de negar la entrada si la documentación está incompleta.
Las empresas deben actualizar sus políticas globales de movilidad de inmediato y revisar los registros de viaje de empleados chinos para evitar estancias inadvertidas. Desde una perspectiva estratégica, la exención subraya el giro de Brasilia hacia Asia y refuerza la agenda más amplia de los BRICS para facilitar la movilidad de personas junto con bienes y capitales. Se espera que el gobierno utilice el acuerdo con China como modelo para negociaciones con India y Sudáfrica más adelante este año. Mientras tanto, las empresas de reubicación deben prepararse para un aumento en las solicitudes de asignaciones a corto plazo, especialmente en tecnología agroindustrial, energías renovables e infraestructura, sectores destacados para la cooperación en el Plan de Acción Conjunta Brasil-China del año pasado.
Antes de la pandemia, China era el mercado de larga distancia de más rápido crecimiento para Brasil; las llegadas se duplicaron entre 2015 y 2019. El Ministerio de Turismo proyecta que la nueva exención podría superar el umbral psicológico de 100,000 visitantes este año e inyectar 250 millones de dólares adicionales en economías locales que dependen del turismo receptivo, desde las Cataratas del Iguazú hasta las playas de Bahía.
Los gestores de movilidad corporativa también se beneficiarán. China es el mayor socio comercial de Brasil, representando casi el 31 % de las exportaciones brasileñas en 2025; la entrada sin visa elimina un gran obstáculo administrativo para visitas a proveedores, negociaciones de joint ventures y soporte postventa. Las aerolíneas ya están reaccionando: LATAM ha solicitado una rotación semanal adicional São Paulo–Pekín vía Madrid desde julio, mientras que China Southern planea convertir su ruta de carga Guangzhou–São Paulo en servicio de pasajeros para la Semana Dorada. Una vez aprobada por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), esta capacidad extra ofrecerá a las empresas brasileñas conexiones en el mismo día con ocho hubs secundarios en China.
Para los viajeros, los requisitos estándar de entrada permanecen. Los visitantes chinos deben presentar un pasaporte válido durante toda la estancia, prueba de viaje de salida o retorno, evidencia de alojamiento (reserva de hotel o carta de invitación) y fondos suficientes. El trabajo, estudio o residencia siguen requiriendo las visas correspondientes. Los trámites fronterizos serán gestionados por la Policía Federal en aeropuertos, puertos y pasos terrestres designados, y las autoridades se reservan el derecho de negar la entrada si la documentación está incompleta.
Las empresas deben actualizar sus políticas globales de movilidad de inmediato y revisar los registros de viaje de empleados chinos para evitar estancias inadvertidas. Desde una perspectiva estratégica, la exención subraya el giro de Brasilia hacia Asia y refuerza la agenda más amplia de los BRICS para facilitar la movilidad de personas junto con bienes y capitales. Se espera que el gobierno utilice el acuerdo con China como modelo para negociaciones con India y Sudáfrica más adelante este año. Mientras tanto, las empresas de reubicación deben prepararse para un aumento en las solicitudes de asignaciones a corto plazo, especialmente en tecnología agroindustrial, energías renovables e infraestructura, sectores destacados para la cooperación en el Plan de Acción Conjunta Brasil-China del año pasado.
Fuente: Exame