El Ministerio del Interior de los Emiratos Árabes Unidos (MoI) ha instado a residentes y viajeros a extremar precauciones ante la previsión de tormentas, granizo y vientos fuertes en gran parte del país entre el 20 y 21 de octubre de 2026. En un comunicado publicado el martes por la noche, el MoI recomendó a los conductores reducir la velocidad, evitar los wadis y mantenerse alejados de las playas, mientras que el Centro Nacional de Meteorología (NCM) pronosticó ráfagas de hasta 50 km/h y visibilidad reducida por polvo en suspensión.
Los gestores de tráfico aéreo en los aeropuertos internacionales de Dubái y Abu Dhabi Zayed informaron que las operaciones en las pistas continuarán, pero advirtieron que cambios bruscos en el viento y bases bajas de nubes podrían provocar patrones de espera o desvíos menores. Las empresas de asistencia en tierra ya han ordenado a los equipos en pista suspender actividades al aire libre si se detecta actividad eléctrica en un radio de ocho kilómetros, lo que suele generar retrasos en el embarque de entre 15 y 30 minutos.
![El Ministerio del Interior de los EAU emite alerta meteorológica nacional y advierte a los viajeros sobre posibles retrasos]()
Los proveedores logísticos también se preparan para posibles interrupciones. Los operadores de transporte por carretera en el corredor Dubái–Hatta, zona propensa a inundaciones repentinas, están desviando la carga durante la noche para evitar cruces bajos. Por su parte, las compañías de autobuses que operan servicios transfronterizos hacia Omán han anunciado políticas flexibles de reprogramación hasta que las condiciones meteorológicas mejoren.
Para los equipos de movilidad global, las acciones inmediatas son claras: aconsejar a los asignados que consideren tiempo extra para traslados al aeropuerto, confirmar que el seguro de viaje cubre retrasos por condiciones climáticas y recordar a los empleados la obligación legal de respetar las órdenes policiales de cierre de vías. Las empresas también deben verificar que los datos de contacto de emergencia en los sistemas de recursos humanos estén actualizados, ya que las autoridades podrían enviar alertas por SMS si la situación empeora.
Aunque el NCM espera que el sistema se disipe para el jueves, se pronostican patrones convectivos similares para finales de mes. Por ello, se recomienda monitorear regularmente los canales oficiales del MoI y NCM a quienes planifiquen viajes dentro de los EAU o conexiones a través de sus aeropuertos.
Los gestores de tráfico aéreo en los aeropuertos internacionales de Dubái y Abu Dhabi Zayed informaron que las operaciones en las pistas continuarán, pero advirtieron que cambios bruscos en el viento y bases bajas de nubes podrían provocar patrones de espera o desvíos menores. Las empresas de asistencia en tierra ya han ordenado a los equipos en pista suspender actividades al aire libre si se detecta actividad eléctrica en un radio de ocho kilómetros, lo que suele generar retrasos en el embarque de entre 15 y 30 minutos.
Los proveedores logísticos también se preparan para posibles interrupciones. Los operadores de transporte por carretera en el corredor Dubái–Hatta, zona propensa a inundaciones repentinas, están desviando la carga durante la noche para evitar cruces bajos. Por su parte, las compañías de autobuses que operan servicios transfronterizos hacia Omán han anunciado políticas flexibles de reprogramación hasta que las condiciones meteorológicas mejoren.
Para los equipos de movilidad global, las acciones inmediatas son claras: aconsejar a los asignados que consideren tiempo extra para traslados al aeropuerto, confirmar que el seguro de viaje cubre retrasos por condiciones climáticas y recordar a los empleados la obligación legal de respetar las órdenes policiales de cierre de vías. Las empresas también deben verificar que los datos de contacto de emergencia en los sistemas de recursos humanos estén actualizados, ya que las autoridades podrían enviar alertas por SMS si la situación empeora.
Aunque el NCM espera que el sistema se disipe para el jueves, se pronostican patrones convectivos similares para finales de mes. Por ello, se recomienda monitorear regularmente los canales oficiales del MoI y NCM a quienes planifiquen viajes dentro de los EAU o conexiones a través de sus aeropuertos.
Fuente: Gulf News
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