La Chine prolonge l'entrée sans visa de 30 jours pour les citoyens suisses jusqu'à fin 2026
Ouverture des ventes de billets pour le nouveau EuroNight Malmö-Copenhague–Bâle, lancement en avril 2026
SwissCommunity organise un webinaire le 4 novembre sur les droits politiques des Suisses de l’étranger
Dernières nouvelles
Suisse, France et Allemagne réaffirment leur coopération transfrontalière dans la région du Haut-Rhin à l'occasion du 50e anniversaire
Bâle a accueilli le 3 novembre 2025 une cérémonie trinationale célébrant les 50 ans de la Commission du Rhin Supérieur franco-germano-suisse. Les responsables ont signé une déclaration conjointe visant à renforcer la coopération dans les domaines des transports, de l’environnement et de la gestion des urgences — essentiels pour les 100 000 navetteurs transfrontaliers quotidiens et les entreprises qui les emploient. Cette initiative témoigne d’un soutien politique durable en faveur d’une mobilité sans entrave dans la région la plus fréquentée d’Europe à la croisée de trois pays.
L'aéroport de Zurich enregistre le trafic aérien le plus élevé depuis l'ère pré-pandémique
Le nombre de mouvements aériens à l’aéroport de Zurich a atteint 24 479 en octobre, soit une hausse de 6,6 % par rapport à l’année précédente et 3,6 % de plus qu’en octobre 2019, selon des données publiées le 3 novembre 2025. Cette augmentation, portée par les voyages d’affaires et de loisirs, témoigne d’une reprise complète après la pandémie, mais suscite des inquiétudes quant à la congestion, alors que le système numérique d’entrée/sortie de l’UE sera opérationnel à la mi-novembre. Les responsables des déplacements professionnels devront prévoir un temps supplémentaire aux contrôles aux frontières pour les collaborateurs en mission et les cadres en visite.
Le canton de Lucerne dévoile un plan directeur « Mobilité globale » de 338 millions de CHF
Le gouvernement de Lucerne a dévoilé le 3 novembre 2025 un plan directeur de 338 millions de CHF regroupant 137 projets routiers, ferroviaires et cyclables dans une stratégie unique pour la période 2027-2030. Destiné à désengorger les axes principaux des navetteurs et à favoriser les modes de transport durables, ce plan, actuellement en consultation publique, devrait améliorer la mobilité des entreprises en Suisse centrale, mais entraînera également plusieurs années de travaux. Les employeurs sont invités à suivre attentivement le calendrier des projets lors de l’élaboration de leurs politiques de relocalisation et de déplacement.