Les aéroports français participent à la « Journée mondiale du passager » – mais les associations de consommateurs alertent sur la réduction des droits à indemnisation dans l’UE

Vingt-huit aéroports français, de Nice à Lille, ont offert aujourd’hui cafés gratuits, concerts live et bons pour un passage prioritaire aux contrôles de sécurité à l’occasion de la troisième Journée mondiale du passager, une initiative lancée par l’Aéroport Nice Côte d’Azur en 2023. Cette opération conviviale vise à « célébrer le voyageur » et à mettre en avant des innovations de service telles que les portiques d’embarquement biométriques et la gestion des files d’attente assistée par intelligence artificielle.

Derrière ces sourires, les défenseurs des droits des passagers y voient un écran de fumée. Les associations de consommateurs ont profité de l’événement pour dénoncer des propositions en cours à Bruxelles visant à affaiblir le règlement européen EU 261, qui oblige actuellement les compagnies aériennes à verser jusqu’à 600 € en cas de retard important ou d’annulation. Le médiateur français des voyages a confirmé que, depuis le 1er novembre, les réclamants doivent tenter une médiation avant d’attaquer une compagnie en justice, une étape que les critiques jugent dissuasive pour les demandes modestes.



Les aéroports rétorquent que des processus plus fluides, incluant les bornes biométriques et les programmes de fidélité volontaires, compenseront toute réduction des indemnisations légales. Lyon-Saint-Exupéry a indiqué à TourMaG que les bornes biométriques déployées cet été ont réduit de 20 % le temps moyen passé aux contrôles aux frontières. L’exploitant de Paris-CDG, ADP, prévoit d’étendre cette technologie à Orly avant le pic des Jeux Olympiques.

Pour les responsables voyages d’entreprise, le message est clair : les investissements pour améliorer l’expérience passager s’accélèrent, mais les recours en cas de perturbation risquent de s’affaiblir. Il sera essentiel de mettre à jour les politiques voyages pour intégrer des délais de médiation plus longs et de conseiller aux collaborateurs de conserver leurs cartes d’embarquement et attestations de retard.

Les observateurs soulignent que la participation active de la France à la Journée mondiale du passager s’inscrit aussi dans une stratégie d’influence avant les prochaines négociations européennes sur la réforme des créneaux aéroportuaires, où Paris espère obtenir des dérogations pour ses plateformes saturées.