
Le secrétaire en chef de Hong Kong, Chan Kwok-ki, a réuni une task force interservices pour superviser tous les aspects des flux de passagers durant la prochaine Semaine d’Or du Nouvel An chinois, qui se tiendra du 15 au 23 février. Selon les projections du Département de l’Immigration, environ 1,43 million de visiteurs en provenance de Chine continentale – soit environ 160 000 par jour, soit une hausse de 6 % par rapport à l’an dernier – sont attendus en neuf jours, en plus de plusieurs centaines de milliers de résidents revenant en ville. Cette estimation inclut également quelque 2 200 groupes touristiques organisés, un chiffre qui dépasse largement les pics enregistrés lors de la Fête du Travail et de la Fête nationale en 2025.
Pour fluidifier les files d’attente, tous les points de contrôle aux frontières (PCF) fonctionneront à pleine capacité. Deux postes terrestres clés – Lok Ma Chau/Huanggang et le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao – resteront ouverts 24 heures sur 24, tandis que Lo Wu et Lok Ma Chau Spur Line déploieront leurs 700 e-channels au complet. La MTR Corporation s’est engagée à renforcer les services du East Rail entre le 13 et le 23 février et à assurer la plupart des lignes urbaines toute la nuit la veille du Nouvel An lunaire. Un Centre de Commandement Conjoint temporaire, composé de la Police, de l’Immigration, des Douanes et des Services d’incendie, surveillera en temps réel la situation à chaque PCF et coordonnera les interventions rapides.
Les plans de gestion des foules s’étendent bien au-delà des frontières. Les bureaux du Tourisme, des Transports et de la Sécurité collaborent avec les principaux parcs à thème, quartiers commerçants et opérateurs de ferries pour échelonner les heures d’entrée, publier des données en temps réel sur les temps d’attente et mettre en place des navettes supplémentaires. Les autorités ont promis une répression rapide contre les taxis non autorisés ou pratiquant des tarifs excessifs, tirant les leçons du pic observé lors de la Fête nationale en octobre. Par ailleurs, le Conseil de l’Industrie du Voyage a rappelé aux voyagistes de préenregistrer leurs groupes afin de bénéficier d’un accès prioritaire au stationnement des autocars dans les attractions populaires.
Pour les entreprises, cet afflux prévu représente un coup de pouce bienvenu. Les hôteliers rapportent un taux d’occupation de 80 % dans toute la ville, même avant les annonces des feux d’artifice du Nouvel An chinois, tandis que les commerçants de Canton Road, Causeway Bay et Tsim Sha Tsui anticipent une croissance des ventes à deux chiffres. En revanche, les entreprises qui déplacent leur personnel entre Shenzhen et Hong Kong sont invitées à programmer leurs réunions après le 12 février ou à les organiser virtuellement pour éviter la congestion des jours de pointe.
L’opération de la Semaine d’Or constituera un premier test de résistance pour la nouvelle stratégie de Hong Kong axée sur « l’économie des méga-événements » et un baromètre de la reprise post-pandémie. Une exécution sans accroc pourrait renforcer les arguments en faveur de l’extension du régime de visa à entrées multiples au-delà des résidents de Shenzhen d’ici la fin de l’année, selon les responsables.
Pour fluidifier les files d’attente, tous les points de contrôle aux frontières (PCF) fonctionneront à pleine capacité. Deux postes terrestres clés – Lok Ma Chau/Huanggang et le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao – resteront ouverts 24 heures sur 24, tandis que Lo Wu et Lok Ma Chau Spur Line déploieront leurs 700 e-channels au complet. La MTR Corporation s’est engagée à renforcer les services du East Rail entre le 13 et le 23 février et à assurer la plupart des lignes urbaines toute la nuit la veille du Nouvel An lunaire. Un Centre de Commandement Conjoint temporaire, composé de la Police, de l’Immigration, des Douanes et des Services d’incendie, surveillera en temps réel la situation à chaque PCF et coordonnera les interventions rapides.
Les plans de gestion des foules s’étendent bien au-delà des frontières. Les bureaux du Tourisme, des Transports et de la Sécurité collaborent avec les principaux parcs à thème, quartiers commerçants et opérateurs de ferries pour échelonner les heures d’entrée, publier des données en temps réel sur les temps d’attente et mettre en place des navettes supplémentaires. Les autorités ont promis une répression rapide contre les taxis non autorisés ou pratiquant des tarifs excessifs, tirant les leçons du pic observé lors de la Fête nationale en octobre. Par ailleurs, le Conseil de l’Industrie du Voyage a rappelé aux voyagistes de préenregistrer leurs groupes afin de bénéficier d’un accès prioritaire au stationnement des autocars dans les attractions populaires.
Pour les entreprises, cet afflux prévu représente un coup de pouce bienvenu. Les hôteliers rapportent un taux d’occupation de 80 % dans toute la ville, même avant les annonces des feux d’artifice du Nouvel An chinois, tandis que les commerçants de Canton Road, Causeway Bay et Tsim Sha Tsui anticipent une croissance des ventes à deux chiffres. En revanche, les entreprises qui déplacent leur personnel entre Shenzhen et Hong Kong sont invitées à programmer leurs réunions après le 12 février ou à les organiser virtuellement pour éviter la congestion des jours de pointe.
L’opération de la Semaine d’Or constituera un premier test de résistance pour la nouvelle stratégie de Hong Kong axée sur « l’économie des méga-événements » et un baromètre de la reprise post-pandémie. Une exécution sans accroc pourrait renforcer les arguments en faveur de l’extension du régime de visa à entrées multiples au-delà des résidents de Shenzhen d’ici la fin de l’année, selon les responsables.
Source : news.gov.hk
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