Le ministère des Affaires étrangères met en garde les pèlerins de Kailash Mansarovar : obtenez les permis et visas chinois avant de quitter l’Inde

Le ministère des Affaires étrangères de l’Inde (MEA) a publié un avis urgent à l’attention de tous les ressortissants indiens prévoyant de participer au Kailash Mansarovar Yatra 2026, leur rappelant qu’un permis d’entrée chinois valide ainsi qu’un visa de groupe sont obligatoires avant leur départ d’Inde.

Contexte – Le pèlerinage vers le mont Kailash et le lac Mansarovar au Tibet est l’un des voyages les plus sacrés de l’hindouisme. Après une pause de cinq ans due d’abord à la pandémie de Covid-19, puis au différend frontalier entre l’Inde et la Chine, le yatra organisé par le gouvernement a repris le 20 juin 2026 via deux itinéraires: le col de Lipulekh (Uttarakhand) et le col de Nathu La (Sikkim). Cependant, un nombre croissant de pèlerins choisissent une route commerciale plus courte, passant par le Népal avant d’entrer au Tibet par la route.

Règles chinoises – Selon la réglementation chinoise, les pèlerins empruntant cette route privée doivent détenir un « visa de groupe » spécial délivré par l’ambassade de Chine à New Delhi (ou, pour les résidents déjà au Népal, par l’ambassade à Katmandou), en plus du permis de voyage pour le Tibet obtenu via leur opérateur.



Déclencheur de l’avis – Le MEA indique qu’au moins 52 pèlerins indiens sont actuellement bloqués à Katmandou, leur tour-opérateur n’ayant pas obtenu les documents chinois nécessaires. Publié tard le 27 juin, l’avis met en garde contre le risque de se retrouver bloqué à l’étranger en espérant obtenir un visa sur place, ce qui accroît la pression sur les missions indiennes. Des élus, comme la députée Supriya Sule du NCP (SP), ont relayé l’incident sur les réseaux sociaux, demandant une intervention des ambassades à Pékin et Katmandou.

Conséquences pratiques pour les voyageurs et opérateurs – Il est conseillé aux pèlerins de ne pas entamer leur voyage tant que leur visa de groupe chinois n’est pas officiellement tamponné et que le permis pour le Tibet est confirmé par écrit. Le MEA recommande également de vérifier que l’opérateur touristique est légalement enregistré, dispose d’un calendrier de départ fixe et a déjà réussi à obtenir des visas de groupe. Les opérateurs ne respectant pas ces règles risquent de perdre les acomptes versés et, dans les cas extrêmes, de faire face à des poursuites pour fraude en Inde et au Népal.

Impact sur la mobilité professionnelle – Bien que le yatra soit avant tout religieux, cet avis concerne aussi les responsables de la mobilité d’entreprise, car les embouteillages liés aux visas de groupe à l’ambassade chinoise peuvent retarder d’autres catégories de visas, allongeant les files d’attente pour les voyageurs d’affaires. Les assureurs voyages indiens ont déjà signalé une hausse des demandes d’indemnisation pour « interruption de voyage » liées à des documents incomplets sur la route népalaise. Les entreprises envoyant des délégations au Tibet pour des projets hydroélectriques ou miniers pourraient également subir des retards dans le traitement des visas de groupe, les ressources étant mobilisées pour gérer l’arriéré des pèlerinages.

Perspectives – Le MEA continuera de traiter les groupes parrainés par le gouvernement, dont les formalités sont gérées bilatéralement avec la Chine. Pour les pèlerins empruntant la route privée, les experts recommandent de déposer leur demande au moins quatre semaines à l’avance, de conserver des copies numériques et papier de tous les permis, et de prévoir des fonds de secours en cas de retard à Katmandou ou Lhassa. Les équipes de mobilité doivent suivre de près les prochains avis du MEA pendant la période de pointe du pèlerinage (juin-août).