
Les services météorologiques du Sichuan et de Chongqing ont émis le 22 juillet des alertes rouges et jaunes pour des températures élevées, prévoyant des pics diurnes pouvant dépasser les 40 °C au cours des cinq prochains jours. Bien que ces alertes visent principalement à protéger la santé publique, une chaleur soutenue de cette intensité a historiquement entraîné des restrictions sur la longueur des pistes dans les aéroports de Chengdu ainsi que des limitations de vitesse sur les lignes à grande vitesse du cercle économique Chengdu–Chongqing. L’opérateur ferroviaire China Railway Chengdu Group a déjà annoncé des services supplémentaires pour l’été afin de répartir les flux de passagers et gérer d’éventuels retards, tandis que les compagnies aériennes recommandent aux voyageurs de prévoir un temps supplémentaire pour l’enregistrement en cas de ralentissement des tapis à bagages ou de nécessité de réduire la charge des avions avant le décollage. Les équipes de mobilité des entreprises qui déplacent des expatriés vers les centres industriels intérieurs doivent vérifier si les immeubles disposent de systèmes modernes de climatisation; lors de la canicule de l’année dernière, les autorités locales avaient imposé des coupures d’électricité industrielles décalées, contraignant certains expatriés à travailler à distance depuis des hôtels équipés de groupes électrogènes. Les employeurs doivent également s’attendre à des inspections en matière de santé au travail: les nouvelles réglementations du Sichuan exigent que les entreprises mettent à disposition des « salles fraîches » et programment les travaux en extérieur avant 10 heures ou après 16 heures lorsque les alertes rouges sont en vigueur. Le non-respect de ces règles peut entraîner des amendes pouvant atteindre 50 000 RMB. Les voyageurs en transit par Chengdu sont invités à suivre les alertes SMS des compagnies aériennes; le retour imminent de Cathay Pacific à l’aéroport de Shuangliu le 31 juillet (voir article séparé) pourrait concentrer le trafic aux heures de pointe dans des infrastructures plus anciennes, plus vulnérables aux pannes liées à la chaleur.
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