
ラジオ・カデナSERのアルヘシラス支局によると、毎年恒例の「オペラシオン・パソ・デル・エストレーチョ(OPE)」は、7月24日から26日までの金曜から日曜にかけて、アルヘシラスとタリファの港を通じて8万8,000人以上の乗客と2万2,000台の車両を移動させ、今夏最も混雑した週末となりました。内務省は追加で350人の国家警察官を配備し、初めて非EU圏のドライバー向けに自動ナンバープレート認識と生体認証レーンを完全稼働させました。
9月15日まで続くOPEは、ヨーロッパに居住する北アフリカ出身の労働者とその家族が休暇で帰省する際の一時的な移動を支援しています。スペインの港は、新しい欧州入国・出国システム(EES)と、待ち行列の長さ、天候、フェリーの収容能力をリアルタイムで監視する調整プラットフォームの試金石となっています。
当局によれば、強風の影響で土曜夜に3便の運航がキャンセルされたにもかかわらず、徒歩乗客の平均待ち時間は35分を超えませんでした。車両の搭乗時間は、6月に試験導入され、現在すべての埠頭で展開されているデジタル事前通関レーンのおかげで、2025年同時期の週末と比べて18%改善しました。
モロッコへのスタッフ移動やタンジェ・メッド経由の貨物輸送を担当するモビリティチームにとって、このスムーズな流れは好材料です。しかし、運輸省は8月最初の週末がさらに混雑すると予測しており、法人向け車両リースの利用者は、少なくとも24時間前に新しい国境通過許可(autorización de tránsito)をオンラインで取得する必要があると警告しています。
OPE指令センターは1日2回、収容能力に関する速報を発表しており、人事部門はこれらの情報に基づいて出張方針を調整し、無駄な待機時間を最小限に抑えることが求められています。
9月15日まで続くOPEは、ヨーロッパに居住する北アフリカ出身の労働者とその家族が休暇で帰省する際の一時的な移動を支援しています。スペインの港は、新しい欧州入国・出国システム(EES)と、待ち行列の長さ、天候、フェリーの収容能力をリアルタイムで監視する調整プラットフォームの試金石となっています。
当局によれば、強風の影響で土曜夜に3便の運航がキャンセルされたにもかかわらず、徒歩乗客の平均待ち時間は35分を超えませんでした。車両の搭乗時間は、6月に試験導入され、現在すべての埠頭で展開されているデジタル事前通関レーンのおかげで、2025年同時期の週末と比べて18%改善しました。
モロッコへのスタッフ移動やタンジェ・メッド経由の貨物輸送を担当するモビリティチームにとって、このスムーズな流れは好材料です。しかし、運輸省は8月最初の週末がさらに混雑すると予測しており、法人向け車両リースの利用者は、少なくとも24時間前に新しい国境通過許可(autorización de tránsito)をオンラインで取得する必要があると警告しています。
OPE指令センターは1日2回、収容能力に関する速報を発表しており、人事部門はこれらの情報に基づいて出張方針を調整し、無駄な待機時間を最小限に抑えることが求められています。