
Awal pagi 9 November 2025, polis mengarahkan pemindahan di Stesen Utama Osnabrück dan kawasan sekitarnya selepas bahan letupan Perang Dunia II ditemui semasa kerja pembinaan di kejiranan Lokviertel. Deutsche Bahn menggantung semua perkhidmatan melalui koridor sibuk utara-selatan dari jam 07:00 hingga lewat petang sementara pasukan penjinak bom menjalankan operasi penjinakan terkawal.
Perkhidmatan jarak jauh ICE dan IC antara wilayah Ruhr dan Hamburg dialihkan melalui Hanover, menambah sehingga 60 minit masa perjalanan. Laluan Ekspres Wilayah RE 9 dan RE 62 berakhir di Bohmte dan Löhne masing-masing, dengan bas menggantikan kereta api—tetapi kerana zon keselamatan sejauh 1 kilometer, hentian pengganti dipindahkan ke Berliner Platz, berjalan kaki 15 minit untuk penumpang yang membawa bagasi.
Kejadian ini menonjolkan kehadiran bom yang belum meletup yang masih kerap ditemui di tanah Jerman dan kesannya terhadap mobiliti moden. Stesen Osnabrück mengendalikan kira-kira 20,000 penumpang pada hari Ahad biasa, termasuk ramai pelawat hujung minggu dari Belanda dan pekerja yang menuju ke kemudahan pelabuhan Bremen. Penutupan ini berlaku pada permulaan perubahan jadual musim sejuk, satu tempoh yang sudah pun mencabar bagi perancang kereta api.
Dari perspektif mobiliti korporat, gangguan ini menekankan keperluan alat dasar perjalanan dinamik yang boleh segera mengalihkan staf melalui hab kereta api alternatif atau penerbangan jarak pendek. Pengurus perjalanan di Bremen dan Hamburg menasihatkan pekerja untuk memantau aplikasi Navigator Deutsche Bahn dan menyimpan semua resit untuk tuntutan pampasan di bawah Peraturan Hak Penumpang Kereta Api EU 1371/2007.
Perkhidmatan kereta api mula disambung semula secara berperingkat dari jam 18:00 selepas pihak berkuasa mengisytiharkan kawasan tersebut selamat. Deutsche Bahn memaklumkan penumpang yang terjejas boleh menggunakan tiket mereka secara fleksibel sehingga 16 November atau memohon bayaran balik.
Perkhidmatan jarak jauh ICE dan IC antara wilayah Ruhr dan Hamburg dialihkan melalui Hanover, menambah sehingga 60 minit masa perjalanan. Laluan Ekspres Wilayah RE 9 dan RE 62 berakhir di Bohmte dan Löhne masing-masing, dengan bas menggantikan kereta api—tetapi kerana zon keselamatan sejauh 1 kilometer, hentian pengganti dipindahkan ke Berliner Platz, berjalan kaki 15 minit untuk penumpang yang membawa bagasi.
Kejadian ini menonjolkan kehadiran bom yang belum meletup yang masih kerap ditemui di tanah Jerman dan kesannya terhadap mobiliti moden. Stesen Osnabrück mengendalikan kira-kira 20,000 penumpang pada hari Ahad biasa, termasuk ramai pelawat hujung minggu dari Belanda dan pekerja yang menuju ke kemudahan pelabuhan Bremen. Penutupan ini berlaku pada permulaan perubahan jadual musim sejuk, satu tempoh yang sudah pun mencabar bagi perancang kereta api.
Dari perspektif mobiliti korporat, gangguan ini menekankan keperluan alat dasar perjalanan dinamik yang boleh segera mengalihkan staf melalui hab kereta api alternatif atau penerbangan jarak pendek. Pengurus perjalanan di Bremen dan Hamburg menasihatkan pekerja untuk memantau aplikasi Navigator Deutsche Bahn dan menyimpan semua resit untuk tuntutan pampasan di bawah Peraturan Hak Penumpang Kereta Api EU 1371/2007.
Perkhidmatan kereta api mula disambung semula secara berperingkat dari jam 18:00 selepas pihak berkuasa mengisytiharkan kawasan tersebut selamat. Deutsche Bahn memaklumkan penumpang yang terjejas boleh menggunakan tiket mereka secara fleksibel sehingga 16 November atau memohon bayaran balik.
Sumber: news.de
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Jerman.Lebih Dari Jerman
Lihat semua
mogok kereta api dan penerbangan seluruh negara lumpuhkan Jerman pada 9 November
Jerman tubuhkan panel pakar untuk menyemak hubungan ‘berkaitan keselamatan’ dengan China—halangan baharu bagi tugasan korporat