FCDO UK Kemas Kini Nasihat Perjalanan ke Brazil, Kekalkan Amaran Sebahagian ‘Elak Perjalanan Kecuali Penting’

Pejabat Luar Negeri, Komanwel & Pembangunan United Kingdom (FCDO) telah mengemas kini halaman nasihat perjalanan untuk Brazil pada 27 September 2026, menegaskan semula amaran bagi kawasan sungai di negeri Amazonas dan mengemaskini panduan keselamatan berkaitan penggunaan teksi di bandar-bandar utama. Nasihat tersebut masih ‘berkuat kuasa’ sehingga 27 September dan terus menggesa warganegara UK untuk mengelakkan perjalanan kecuali yang penting di sepanjang kawasan terpencil sungai Amazon, Itaquaí, Japurá dan Rio Negro kerana aktiviti lanun dan jenayah terancang.

Walaupun tahap risiko keseluruhan untuk Brazil kekal pada ‘pantau + berhati-hati’, FCDO kini menekankan peningkatan jenayah oportunistik yang berkaitan dengan perkhidmatan teksi berasaskan aplikasi. Pelancong dinasihatkan menggunakan hanya kaunter teksi yang sah di lapangan terbang atau hotel serta mengesahkan butiran pemandu dan kenderaan sebelum menaiki. Kemas kini ini dibuat susulan beberapa serangan berprofil tinggi terhadap eksekutif asing di São Paulo dan Rio de Janeiro dalam suku tahun lalu.



Bagi syarikat multinasional yang menghantar kakitangan ke Brazil untuk tugasan jangka pendek, panduan baru ini membawa implikasi praktikal. Polisi perjalanan korporat perlu memastikan pekerja menempah pengangkutan prabayar atau perkhidmatan teksi yang disahkan, manakala taklimat keselamatan untuk ekspatriat perlu dikemas kini untuk merangkumi koridor sungai yang dikenal pasti oleh FCDO. Penyedia insurans perjalanan juga mungkin menyesuaikan premium bagi perjalanan yang mengabaikan saranan kerajaan, berpotensi meningkatkan kos bagi pelancong yang tidak mematuhi.

Nasihat ini diterbitkan kurang dari dua minggu sebelum musim cuti Oktober, yang biasanya merupakan waktu puncak pelancong UK ke pantai Brazil. Penganjur pelancongan menyatakan bahawa walaupun amaran ini tidak meliputi resort pesisir, ia mungkin menyebabkan sesetengah pelancong memilih laluan melalui hab utama berbanding lapangan terbang serantau, sekali gus menjejaskan permintaan penerbangan domestik.

Syarikat yang beroperasi di hutan hujan utara, terutamanya dalam sektor perlombongan dan tenaga, disarankan mengkaji semula pelan kecemasan pengusiran. FCDO menegaskan bahawa laluan sungai mungkin satu-satunya cara pengangkutan di kawasan terpencil Amazonas; kawalan jenayah ke atas sebahagian sungai boleh mengganggu logistik bagi pasukan teknikal ekspatriat dan kapal bekalan. Kerjasama dengan perunding keselamatan tempatan dan penggunaan penjejakan satelit masa nyata untuk bot disarankan sebagai langkah mitigasi.