Henti Perkhidmatan Awam Belgium Ganggu Laluan Kereta Api 12 Oktober; Pelancong Ireland Disarankan Tukar Laluan

Pelancong perniagaan Ireland yang menuju ke Belgium – atau transit di lapangan terbang Brussels dan Charleroi dalam perjalanan ke hab kontinental – akan menghadapi gangguan besar pada Isnin, 12 Oktober, apabila kesatuan sosialis CGSP/ACOD mengadakan mogok selama 24 jam merentasi perkhidmatan awam. Mogok bermula pada jam 22:00 Ahad dan akan menjejaskan kereta api, metro, trem serta banyak laluan bas. Pengendali kereta api kebangsaan SNCB menjangka hanya akan mengendalikan tujuh daripada sepuluh kereta api InterCity dan hanya 20 peratus perkhidmatan ‘P’ waktu puncak; rangkaian bandar Brussels STIB/MIVB dan pengendali serantau De Lijn memberi amaran tentang kekurangan jadual yang “serius”.

Walaupun Lapangan Terbang Charleroi menjangkakan semua penerbangan akan berlepas, penumpang mungkin menghadapi kesukaran untuk sampai ke terminal, 55 km di selatan Brussels, kerana bas ulang-alik lapangan terbang dari stesen Midi mungkin dibatalkan. Ryanair dan Aer Lingus telah mengeluarkan amaran perjalanan membenarkan penumpang yang ditempah pada penerbangan Dublin-Charleroi jam 05:55 dan 18:55 untuk menukar tarikh tanpa caj tambahan. Di Brussels-Zaventem, Swissport mengesyorkan penumpang tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas sekiranya perkhidmatan pengangkutan tempatan digantung.



Tindakan ini berlaku di tengah-tengah kitaran persiapan penting Presiden EU Ireland, dengan puluhan delegasi jabatan dijangka tiba di Brussels minggu ini untuk mesyuarat bajet dan daya saing. Jabatan Hal Ehwal Luar Negeri telah mengarahkan pegawai mempertimbangkan penerbangan ke Amsterdam atau Paris dan menggunakan perkhidmatan Thalys/Eurostar yang mengelak rangkaian Belgium; namun, kereta api tersebut juga mungkin terjejas jika kru rentas sempadan tidak tersedia. Oleh itu, syarikat disarankan meneliti laluan alternatif melalui Frankfurt atau London-Heathrow.

CGSP membantah cadangan pemotongan bajet kesihatan dan pencen Belgium sebanyak €10 bilion serta peraturan cuti sakit yang lebih ketat. Walaupun operasi Ireland tidak akan menyertai mogok, kesan sampingan mungkin melibatkan sambungan kargo: pengeksport Ireland yang menghantar farmaseutikal bernilai tinggi melalui Belgian Gateway harus menjangkakan kelewatan 24 hingga 48 jam. Pengurus mobiliti perlu memaklumkan pekerja tentang kemungkinan pembatalan saat akhir, menggalakkan daftar masuk melalui aplikasi mudah alih, dan menyediakan bajet untuk kos teksi atau perkongsian kenderaan dari Brussels ke bandar serantau. Mereka yang menyewa kereta disarankan membuat tempahan awal; Europcar melaporkan armada lapangannya hampir penuh untuk Isnin. Majikan juga disarankan menilai semula perlindungan insurans bagi gangguan perjalanan berkaitan mogok.