Pengawal Sempadan Poland mengumumkan bahawa mereka telah menggagalkan setiap cubaan yang didokumentasikan untuk menyeberangi sempadan dari Belarus antara 1 Januari hingga 30 September 2026, satu perubahan drastik berbanding penyeberangan besar-besaran yang menjadi tajuk utama di Eropah lima tahun lalu. Dalam laporan yang dikeluarkan pada 11 Oktober, pegawai berkata semua 440 cubaan yang dikesan setakat tahun ini telah berjaya dicegah, mengekalkan kadar penangkapan 100%. Perdana Menteri Donald Tusk memuji sempadan timur sebagai “sempadan paling terlindung Kesatuan Eropah” semasa lawatan pemeriksaan pada bulan Mei, mengiktiraf pelaburan berbilion złoty dalam pagar baru, kamera terma, teknologi anti-drone dan rondaan 24 jam. Statistik ini menunjukkan penurunan dramatik berbanding 2023, apabila lebih 12,000 migran berjaya memasuki Poland dari Belarus. Kerajaan mengaitkan peningkatan ini dengan pendekatan bersepadu yang menggabungkan halangan fizikal dengan pengawasan elektronik serta penempatan bersama Pengawal Sempadan, polis dan tentera. Pegawai berkata hampir PLN 3 bilion (kira-kira €700 juta) telah dilaburkan dalam infrastruktur kukuh, sensor canggih dan kenderaan kawalan bergerak sejak 2022. Di belakang tabir, Warsaw juga telah mengetatkan undang-undang, memperluaskan prosedur pemulangan cepat dan mengehadkan akses ke zon penampan di beberapa bahagian sempadan—langkah yang dikritik oleh kumpulan hak asasi manusia tetapi dipertahankan oleh menteri sebagai penting untuk menangkis apa yang mereka panggil “serangan hibrid” yang disokong Belarus. Suruhanjaya Eropah berulang kali memberi amaran bahawa Minsk dan Moscow menggunakan migrasi tidak teratur untuk memberi tekanan ke atas negara anggota EU. Pihak berkuasa Poland menegaskan pagar dan sistem pengesanan baru kini cukup kukuh untuk menghentikan cubaan penyeludupan berskala kecil. Bagi pengurus perjalanan korporat, pengumuman ini memberi jaminan bahawa situasi keselamatan di sepanjang sempadan timur Poland kini stabil, mengurangkan kemungkinan penutupan tiba-tiba laluan kereta api atau jalan raya berdekatan yang digunakan untuk pengangkutan kargo dan perniagaan. Namun, kehadiran zon terhad yang berterusan bermakna pasukan projek yang bekerja berhampiran sempadan masih perlu mendapatkan permit dan menambah masa tambahan dalam jadual logistik. Majikan yang menghantar kakitangan ke kilang di Białystok atau Suwałki dinasihatkan memantau komunikasi Pengawal Sempadan untuk sebarang perubahan dasar. Melangkah ke hadapan, Warsaw merancang untuk menghubungkan sensor perimeter terus ke Sistem Masuk/Keluar EU (EES) dan platform kebenaran perjalanan pra-ETIAS yang akan datang, bagi mengautomasikan pemeriksaan identiti bagi warga negara ketiga. Jika kadar penangkapan 100% dapat dikekalkan, Poland dijangka akan menuntut lebih banyak dana EU dari Brussels untuk mengeksport model “sempadan pintar” mereka ke negara Baltik dan sempadan Schengen luaran lain.
Sumber: Poland-24 News
