Landelijke staking in de publieke sector legt treinverkeer en RER-verbindingen naar CDG in Parijs lam

Frankrijk kende op 4 december de grootste sectoroverschrijdende staking sinds de zomer, toen de vakbonden CGT, Solidaires en FSU protesteerden tegen de geplande bezuinigingen in de begroting van 2026. De SNCF verminderde de frequentie van TGV- en Intercités-treinen, terwijl de RATP waarschuwde voor zeer onregelmatige dienst op de RER B, de levensader tussen het centrum van Parijs en de luchthavens Charles de Gaulle (CDG) en Orly (ORY).

Hoewel de civiele luchtvaartautoriteit geen minimumdienstregeling afkondigde, waren de gevolgen aanzienlijk. Reisspecialisten registreerden reistijden van deur tot deur tot wel 90 minuten van La Défense naar CDG—het dubbele van normaal—terwijl de vraag naar ritdelen steeg en de taxi’s in lange rijen stonden. Adept.Travel adviseerde reizigers om een marge van vier uur te nemen tussen aankomst met de trein en vertrek van hun vlucht.



Naast het vervoer werden honderden scholen gesloten, liepen poliklinieken in ziekenhuizen vertraging op en werden belangrijke boulevards geblokkeerd door demonstraties die door Parijs trokken. Zakenreizigers meldden gemiste afspraken met klanten en vertraagde aansluitingen per trein naar Brussel en Londen.

Vakbondsleiders waarschuwen dat er meer stakingen zullen volgen als de conceptbegroting—waarbij 4.000 onderwijsbanen verdwijnen—niet wordt aangepast. Mobiliteitsmanagers passen opdrachtbrieven aan met “stakingsclausules” die extra verblijfskosten, dagvergoedingen en projectvertragingen dekken voor medewerkers die deze maand via Franse knooppunten reizen.