
De nieuwste gegevens van de Israel Airports Authority laten zien dat Cyprus nu tot wel 186 wekelijkse vluchten vanaf Israëlische luchthavens verzorgt, waarmee het wereldwijd koploper is in frequentie, ondanks dat het qua passagiersaantallen gedeeld vierde staat (samen met Italië) met 1,2 miljoen reizigers. Griekenland, de VS en de VAE blijven voorop in totale aantallen, maar de korte afstand en het hele jaar door aantrekkelijke karakter van Cyprus hebben de groei in vluchtfrequentie enorm versneld.
Voor mobiliteitsplanners betekent dit ongekende flexibiliteit in het vervoeren van personeel, vooral in de ICT-, gaming- en professionele dienstensectoren die kantoren hebben in zowel Tel Aviv als Limassol. Analisten waarschuwen echter dat deze concentratie de kwetsbaarheid voor regionale instabiliteit vergroot, zoals deze week bleek bij de sluiting van het luchtruim.
De handelsbevorderingsorganisatie Invest Cyprus meldt dat Israëlische bezoekers per dag 42% meer uitgeven dan de gemiddelde toerist, wat een belangrijke bijdrage levert aan de diensteneconomie. Toch vrezen hoteliers en verhuizers dat een te grote afhankelijkheid van één onstabiele markt de accommodatiekosten kan opdrijven en andere expatgroepen kan verdringen.
Het ministerie van Transport overweegt stimuleringsmaatregelen om routes naar Centraal-Europa en de Golfregio te diversifiëren, maar erkent dat Israël een ‘kernmarkt’ zal blijven. Bedrijven die personeel rouleren, doen er goed aan om onderhandelde tarieven en flexibele ticketklassen te regelen om zich te beschermen tegen plotselinge schommelingen in de vraag.
Voor mobiliteitsplanners betekent dit ongekende flexibiliteit in het vervoeren van personeel, vooral in de ICT-, gaming- en professionele dienstensectoren die kantoren hebben in zowel Tel Aviv als Limassol. Analisten waarschuwen echter dat deze concentratie de kwetsbaarheid voor regionale instabiliteit vergroot, zoals deze week bleek bij de sluiting van het luchtruim.
De handelsbevorderingsorganisatie Invest Cyprus meldt dat Israëlische bezoekers per dag 42% meer uitgeven dan de gemiddelde toerist, wat een belangrijke bijdrage levert aan de diensteneconomie. Toch vrezen hoteliers en verhuizers dat een te grote afhankelijkheid van één onstabiele markt de accommodatiekosten kan opdrijven en andere expatgroepen kan verdringen.
Het ministerie van Transport overweegt stimuleringsmaatregelen om routes naar Centraal-Europa en de Golfregio te diversifiëren, maar erkent dat Israël een ‘kernmarkt’ zal blijven. Bedrijven die personeel rouleren, doen er goed aan om onderhandelde tarieven en flexibele ticketklassen te regelen om zich te beschermen tegen plotselinge schommelingen in de vraag.
Bron: In-Cyprus / Philenews