
Dubai International Airport (DXB) heeft een operationele waarschuwing uitgegeven: tussen 1 en 15 juli worden bijna drie miljoen passagiers verwacht, waarbij 12 juli naar verwachting de drukste dag van de zomer wordt. De cijfers, bekendgemaakt op 4 juli, wijzen op een terugkeer naar het pre-pandemische niveau – en zelfs recordaantallen – precies wanneer de Europese schoolvakanties beginnen. De luchthavenautoriteiten zetten extra personeel in bij de immigratiehallen, heropenen seizoensgebonden incheckeilanden en dringen er bij luchtvaartmaatschappijen op aan om de regel van drie uur vooraf inchecken strikt te handhaven. Emirates vraagt passagiers in de premiumklasse gebruik te maken van de incheckfaciliteit in de stad (DIFC), terwijl flydubai de kosten voor het omboeken laat vallen voor reizigers die vrijwillig kiezen voor vertrektijden buiten de piekuren.
Wat mobiliteit betreft, heeft de drukte ook gevolgen. HR-teams die nieuwe medewerkers aannemen, moeten rekening houden met langere wachttijden voor medische keuringen voor verblijfsvergunningen en biometrische Emirates ID’s, omdat personeel van Smart Salem-centra tijdens piekdagen vaak wordt ingezet op de luchthaven. Ook waarschuwen vrachtvervoerders dat de passagiersdrukte de capaciteit in de vrachtruimtes beperkt, waardoor bedrijven die huishoudelijke goederen via vaste pakketten vervoeren vertraging kunnen oplopen, tenzij de zendingen via Dubai World Central worden afgehandeld. DXB verwerkte in 2025 al 95,2 miljoen passagiers en ligt op koers om dit jaar de grens van 100 miljoen te doorbreken, waarmee het zijn positie als ’s werelds drukste internationale knooppunt verder versterkt – een statistiek die wereldwijde mobiliteitsteams niet kunnen negeren bij het plannen van startdata voor uitzendingen.
Wat mobiliteit betreft, heeft de drukte ook gevolgen. HR-teams die nieuwe medewerkers aannemen, moeten rekening houden met langere wachttijden voor medische keuringen voor verblijfsvergunningen en biometrische Emirates ID’s, omdat personeel van Smart Salem-centra tijdens piekdagen vaak wordt ingezet op de luchthaven. Ook waarschuwen vrachtvervoerders dat de passagiersdrukte de capaciteit in de vrachtruimtes beperkt, waardoor bedrijven die huishoudelijke goederen via vaste pakketten vervoeren vertraging kunnen oplopen, tenzij de zendingen via Dubai World Central worden afgehandeld. DXB verwerkte in 2025 al 95,2 miljoen passagiers en ligt op koers om dit jaar de grens van 100 miljoen te doorbreken, waarmee het zijn positie als ’s werelds drukste internationale knooppunt verder versterkt – een statistiek die wereldwijde mobiliteitsteams niet kunnen negeren bij het plannen van startdata voor uitzendingen.
Bron: Travel & Tour World