Rosyjskie władze zatrzymały dwóch obywateli Azji Południowej próbujących nielegalnie przekroczyć granicę z Finlandią.

Rosyjski portal informacyjny Fontanka poinformował 21 lipca, że Federalna Służba Bezpieczeństwa (FSB) zatrzymała dwóch obywateli nieokreślonego kraju z Azji Południowej w rejonie Wyborga w obwodzie leningradzkim. Śledczy twierdzą, że mężczyźni zapłacili przemytnikom za przeprowadzenie ich leśnymi ścieżkami w kierunku zamkniętej lądowej granicy rosyjsko-fińskiej. Obaj staną teraz przed sądem, grozi im do pięciu lat więzienia. Aresztowania te nastąpiły po serii podobnych przypadków tego lata i wskazują, że sieci przemytnicze ponownie testują niegdyś popularny korytarz Wyborg–Imatra, po okresie spadku prób przekroczeń na początku roku. Fińskie władze potwierdziły osobne zatrzymania po fińskiej stronie tej samej nocy, choć nie powiązały tych zdarzeń. Dla Finlandii zatrzymania po stronie rosyjskiej mają podwójne znaczenie: z jednej strony tymczasowo ograniczają napływ migrantów, z drugiej zaś pokazują, że przemytnicy nadal działają, a migranci, którzy zmienili trasy na Polskę i kraje bałtyckie, mogą kierować się na północ. Ten incydent potwierdza więc decyzję Helsinek o utrzymaniu zamknięcia wschodnich przejść granicznych oraz przyspieszeniu budowy ogrodzenia granicznego. Podróżujący służbowo powinni mieć na uwadze, że nieformalne „tylne drzwi” do Finlandii są teraz pod ścisłą kontrolą zarówno rosyjskich, jak i fińskich służb bezpieczeństwa. Każda osoba pomagająca w nielegalnym przekroczeniu granicy – świadomie lub nie – naraża się na surowe kary, w tym potencjalną odpowiedzialność poza granicami kraju na mocy rozszerzonych fińskich przepisów antyprzemytowych. Firmy korzystające z rosyjskich podwykonawców w pobliżu granicy powinny dokładnie weryfikować partnerów i wprowadzać klauzule zgodności w umowach o świadczenie usług. Choć incydent miał miejsce na terytorium Rosji, jego konsekwencje wpływają na sytuację ryzyka w Finlandii i podkreślają konieczność rzetelnej oceny ryzyka podróży obejmującej lądowe odcinki przez północno-zachodnią Rosję, zwłaszcza że tradycyjne połączenia lotnicze pozostają ograniczone przez sankcje.