Niemiecka Federalna Policja odnotowuje wzrost naruszeń prawa imigracyjnego w pobliżu granic z Polską i Czechami

Inspektorat Federalnej Policji w Ludwigsdorfie (Saksonia) poinformowało rano 21 października 2026 roku o wykryciu przez swoich funkcjonariuszy ośmiu przypadków naruszenia niemieckiej ustawy o pobycie (Aufenthaltsgesetz) w ciągu zaledwie 48 godzin. Patrole mobilne działające wzdłuż autostrady A4 w okolicach Görlitz oraz na drogach bocznych prowadzących z Polski i Czech zatrzymały kilka małych vanów i samochodów osobowych. Funkcjonariusze znaleźli pasażerów, którzy nie mieli legalnego prawa do wjazdu lub pobytu w Niemczech, w tym dwóch obywateli Gruzji, którzy dzień wcześniej zostali odesłani z powrotem do Czech. Wzrost liczby takich przypadków nastąpił po decyzji Berlina z połowy września o przedłużeniu tymczasowej kontroli granicznej z sąsiednimi państwami strefy Schengen co najmniej do 15 marca 2027 roku. Federalna minister spraw wewnętrznych Nancy Reichelt uzasadniła przedłużenie „utrzymującą się wysoką presją migracyjną oraz działalnością przemytniczą”. Od rozpoczęcia najnowszych kontroli Bundespolizei odnotowała ponad 2300 nielegalnych przekroczeń granicy – to wzrost o 37 procent w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Zgodnie z ustawą o pobycie, migranci zatrzymani bez ważnego statusu są rejestrowani poprzez pobranie odcisków palców i kierowani albo do przyspieszonych procedur azylowych, albo odsyłani do pierwszego państwa UE, do którego wjechali, zgodnie z zasadami Dublin III. W przypadkach z Ludwigsdorfu zatrzymano paszporty, a osoby te zostały zobowiązane do stawienia się w urzędzie ds. cudzoziemców w Görlitz; nieprzestrzeganie tego nakazu może skutkować zatrzymaniem i zakazem ponownego wjazdu na okres do pięciu lat. Dla pracodawców przekraczających granicę z pracownikami przesłanie jest jasne: należy mieć przy sobie ważne dokumenty podróży, nawet podczas krótkich przejazdów w strefie Schengen. Firmy, które regularnie przewożą techników z polskich centrów serwisowych do niemieckich klientów, już zgłaszają wydłużone czasy podróży – co stanowi problem operacyjny przy rygorystycznych umowach o poziomie usług. Menedżerowie ds. mobilności są zalecani, by planować dodatkowy zapas czasu od 30 do 45 minut na przejazdy drogowe i przypominać podróżnym, że losowe kontrole tożsamości mogą teraz odbywać się głęboko na terenie Niemiec. Prawnicy imigracyjni dodają, że osoby powtarzające wykroczenia ryzykują postępowanie karne. „Jeśli pracownik zostanie zatrzymany dwukrotnie w ciągu sześciu miesięcy, prokuratura zwykle wnosi oskarżenie o nielegalny ponowny wjazd” – ostrzega dr Silke Hauptmann z kancelarii Mobillex w Dreźnie. Kary mogą obejmować grzywny lub nawet roczne więzienie, co dodatkowo zagraża przyszłym wnioskom o pozwolenie na pracę.