
Em seu levantamento das viagens natalinas mais desejadas da Europa, o portal do setor Travel & Tour World coloca a Áustria lado a lado com França, Alemanha e República Tcheca para as viagens festivas de 2025. O artigo destaca que a arquitetura imperial coberta de neve, as conexões aéreas confiáveis e a agenda repleta de concertos de Advento impulsionaram Viena, Salzburgo e Innsbruck ao topo das listas de desejos dos agentes de viagem.
Para os gestores de mobilidade, essa designação vai além de um reconhecimento turístico. O aumento do tráfego de lazer impacta a disponibilidade de voos, assentos em trens e apartamentos de curta temporada, que também são essenciais para os colaboradores internacionais. O Aeroporto de Viena espera que o número de passageiros em dezembro alcance 2,5 milhões — um crescimento de 9% em relação ao ano anterior — em parte devido às novas conexões de longa distância do Canadá e do Golfo, que ampliaram a oferta de assentos, frequentemente combinados por operadores turísticos com pacotes para os mercados de Natal.
Empresas que rotacionam equipes para a Áustria para a entrega de projetos no final do ano já sentem a pressão. Várias consultorias do Big Four informaram ao Travel & Tour World que estão transferindo reuniões internas para janeiro ou reservando aeroportos secundários, como Bratislava e Linz, para evitar a congestão em Schwechat. Empresas de relocação também alertam que as tarifas de apartamentos de curta temporada no centro de Viena subiram até 25% em comparação com a temporada de 2024, reduzindo as diárias de reembolso.
O Escritório Nacional de Turismo da Áustria está aproveitando o momento com uma campanha multilíngue que promove roteiros de trem ligando Viena ao “Hellbrunner Adventzauber” em Salzburgo e ao mercado da Cidade Antiga de Innsbruck, incentivando os visitantes a compensar sua pegada de carbono. A ÖBB adicionou 18 serviços extras do Nightjet em dezembro, e compradores corporativos podem aproveitar acordos de tarifas em grupo válidos nesses trens.
Embora não estejam previstas novas verificações de imigração, o Ministério do Interior continuará com controles aleatórios nas fronteiras com Hungria e Eslovênia até 11 de maio de 2026. Operadoras de ônibus que trazem grupos turísticos da Croácia e Hungria devem, portanto, incluir tempo extra em seus cronogramas.
Para os gestores de mobilidade, essa designação vai além de um reconhecimento turístico. O aumento do tráfego de lazer impacta a disponibilidade de voos, assentos em trens e apartamentos de curta temporada, que também são essenciais para os colaboradores internacionais. O Aeroporto de Viena espera que o número de passageiros em dezembro alcance 2,5 milhões — um crescimento de 9% em relação ao ano anterior — em parte devido às novas conexões de longa distância do Canadá e do Golfo, que ampliaram a oferta de assentos, frequentemente combinados por operadores turísticos com pacotes para os mercados de Natal.
Empresas que rotacionam equipes para a Áustria para a entrega de projetos no final do ano já sentem a pressão. Várias consultorias do Big Four informaram ao Travel & Tour World que estão transferindo reuniões internas para janeiro ou reservando aeroportos secundários, como Bratislava e Linz, para evitar a congestão em Schwechat. Empresas de relocação também alertam que as tarifas de apartamentos de curta temporada no centro de Viena subiram até 25% em comparação com a temporada de 2024, reduzindo as diárias de reembolso.
O Escritório Nacional de Turismo da Áustria está aproveitando o momento com uma campanha multilíngue que promove roteiros de trem ligando Viena ao “Hellbrunner Adventzauber” em Salzburgo e ao mercado da Cidade Antiga de Innsbruck, incentivando os visitantes a compensar sua pegada de carbono. A ÖBB adicionou 18 serviços extras do Nightjet em dezembro, e compradores corporativos podem aproveitar acordos de tarifas em grupo válidos nesses trens.
Embora não estejam previstas novas verificações de imigração, o Ministério do Interior continuará com controles aleatórios nas fronteiras com Hungria e Eslovênia até 11 de maio de 2026. Operadoras de ônibus que trazem grupos turísticos da Croácia e Hungria devem, portanto, incluir tempo extra em seus cronogramas.
Fonte: Travel & Tour World
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