
O serviço meteorológico da Irlanda, Met Éireann, alertou que novos avisos de chuva, possivelmente de Status Amarelo e até Status Laranja, devem ser emitidos no início da semana que começa em 9 de fevereiro, devido à saturação dos bacias hidrográficas que ainda não conseguem absorver mais precipitação após a tempestade Chandra. São previstas chuvas intensas para as regiões leste e sudeste, com os meteorologistas destacando riscos renovados para as vias rodoviárias e ferroviárias já fragilizadas pelas inundações da semana passada.
O meteorologista Cathal Nolan informou à mídia nacional em 8 de fevereiro que “qualquer chuva extra agora escorre diretamente para os rios”, aumentando a possibilidade de inundações repentinas nas rodovias N11, M7 e na linha ferroviária Dublin–Wexford. A Transport Infrastructure Ireland (TII) posicionou bombas e barreiras portáteis em pontos críticos conhecidos, enquanto a Irish Rail realiza inspeções noturnas no lastro para avaliar a necessidade de restrições de velocidade.
Embora se espere uma melhora com ar mais seco e frio no meio da semana, essa mudança trará superfícies geladas e chuvas de inverno, especialmente em Ulster. As operações nos aeroportos de Dublin e Cork seguem normais, mas a Irish Aviation Authority recomendou que as companhias aéreas se preparem para atrasos na remoção de gelo nas partidas matinais. A Bus Éireann divulgou planos de desvios para rotas rurais que cruzam pontes em risco.
Para os gestores de mobilidade, a instabilidade contínua significa que os viajantes devem sair com tempo extra, baixar aplicativos de transporte em tempo real e manter opções de hospedagem próximas ao local de trabalho. Os funcionários que moram em imóveis alugados próximos a áreas de risco de inundação devem fotografar qualquer nova infiltração de água para fins de seguro e consultar as linhas de apoio das autoridades locais caso precisem de sacos de areia.
O Grupo Nacional de Coordenação de Emergências do governo permanece em alerta; caso novos avisos de Status Laranja sejam emitidos, os benefícios fiscais temporários para trabalho remoto, introduzidos durante a tempestade Babet em 2025, provavelmente serão reativados, permitindo que empregadores reembolsem custos de home office sem incidência de impostos para os funcionários afetados.
O meteorologista Cathal Nolan informou à mídia nacional em 8 de fevereiro que “qualquer chuva extra agora escorre diretamente para os rios”, aumentando a possibilidade de inundações repentinas nas rodovias N11, M7 e na linha ferroviária Dublin–Wexford. A Transport Infrastructure Ireland (TII) posicionou bombas e barreiras portáteis em pontos críticos conhecidos, enquanto a Irish Rail realiza inspeções noturnas no lastro para avaliar a necessidade de restrições de velocidade.
Embora se espere uma melhora com ar mais seco e frio no meio da semana, essa mudança trará superfícies geladas e chuvas de inverno, especialmente em Ulster. As operações nos aeroportos de Dublin e Cork seguem normais, mas a Irish Aviation Authority recomendou que as companhias aéreas se preparem para atrasos na remoção de gelo nas partidas matinais. A Bus Éireann divulgou planos de desvios para rotas rurais que cruzam pontes em risco.
Para os gestores de mobilidade, a instabilidade contínua significa que os viajantes devem sair com tempo extra, baixar aplicativos de transporte em tempo real e manter opções de hospedagem próximas ao local de trabalho. Os funcionários que moram em imóveis alugados próximos a áreas de risco de inundação devem fotografar qualquer nova infiltração de água para fins de seguro e consultar as linhas de apoio das autoridades locais caso precisem de sacos de areia.
O Grupo Nacional de Coordenação de Emergências do governo permanece em alerta; caso novos avisos de Status Laranja sejam emitidos, os benefícios fiscais temporários para trabalho remoto, introduzidos durante a tempestade Babet em 2025, provavelmente serão reativados, permitindo que empregadores reembolsem custos de home office sem incidência de impostos para os funcionários afetados.
Fonte: The Sun (Ireland edition)
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