คณะผู้แทนกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เตรียมเยือนไซปรัสในเดือนมกราคม สัญญาณเปิดทางให้ผู้รับเหมาเข้าถึงฐานทัพได้ง่ายขึ้น

กระทรวงกลาโหมยืนยันว่าทีมระดับสูงจากสำนักงานความร่วมมือด้านความมั่นคงของสหรัฐฯ (DSCA) จะเดินทางไปยังนครนิคอสเซียในปลายเดือนนี้ เพื่อชี้แจงเจ้าหน้าที่ไซปรัสเกี่ยวกับเสาหลักสี่ประการของความร่วมมือด้านความมั่นคงทวิภาคี ตามเอกสารที่สถานีโทรทัศน์รัฐ RIK ได้รับทราบ วาระการประชุมครอบคลุมการปรับปรุงฐานทัพอากาศอันเดรียส ปาปานเดรอูที่ปาฟอส มูลค่าหลายล้านยูโร การติดตั้งฐานทัพเรือที่มาริ และการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนอเนกประสงค์ใกล้ลาร์นากา

แม้ว่าการเดินทางครั้งนี้จะเป็นภารกิจทางทหาร แต่ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกกำลังประเมินผลกระทบต่อผู้รับเหมาเอกชน วิศวกร และเจ้าหน้าที่กลาโหมชาวต่างชาติ การสำรวจสถานที่ก่อนหน้านี้ของสหรัฐฯ ทำให้เกิดการเดินทางธุรกิจฉุกเฉินอย่างต่อเนื่อง และการเยือนครั้งล่าสุดคาดว่าจะเร่งการออกบัตรผ่านเข้า-ออกฐานทัพและใบอนุญาตพำนักหลายครั้งสำหรับชาวสหรัฐฯ และผู้เชี่ยวชาญที่ถือสัญชาติสองประเทศที่ประจำอยู่บนเกาะ



ทนายความในวงการระบุว่าช่องทางขอใบอนุญาตทำงาน “ประเภท C” สำหรับผู้รับเหมากลาโหมในไซปรัสโดยปกติใช้เวลาประมาณ 6-8 สัปดาห์ แต่การใช้สิทธิ์เร่งด่วนที่ประธานาธิบดีประกาศใช้ในปี 2024 ช่วยให้กระทรวงมหาดไทยสามารถยกเว้นการทดสอบตลาดแรงงานสำหรับโครงการที่ถือว่ามีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ ภารกิจ DSCA ที่จะมาถึงนี้จึงถูกมองว่าเป็นจุดเริ่มต้นของการใช้มาตรการเร่งด่วนดังกล่าว ซึ่งอาจลดเวลาการรับเข้าทำงานเหลือเพียง 10 วันทำการ

ผู้จัดหาท้องถิ่นก็มีโอกาสได้รับประโยชน์เช่นกัน บริษัทโลจิสติกส์ในลิมาสโซลรายงานว่ามีคำถามเกี่ยวกับความจุคลังสินค้าภายใต้การควบคุมเพิ่มขึ้น ขณะที่บริษัทย้ายถิ่นกำลังเตรียมที่อยู่อาศัยในปาฟอสและชานเมืองทางตะวันตกของนิคอสเซีย หากตารางเวลาการปรับปรุงฐานทัพเป็นไปตามแผน ปริมาณการย้ายถิ่นอาจเทียบเท่ากับโครงการอัปเกรดเรดาร์ของสหราชอาณาจักรในปี 2018 ซึ่งนำครอบครัวผู้ติดตามกว่า 600 คนมายังไซปรัสเพื่อปฏิบัติงานหลายปี

สำหรับบริษัทที่ส่งทีมช่างเทคนิคหมุนเวียน ข้อควรระวังสำคัญคือเรื่องเวลา ที่ปรึกษาด้านการเข้าเมืองแนะนำให้ยื่นเอกสารขอใบอนุญาตทำงานทันทีที่ได้รับจดหมายเชิญ และแจ้งล่วงหน้าต่อศูนย์ประสานงานกู้ภัยร่วม ซึ่งควบคุมการเข้าถึงพื้นที่จอดเครื่องบินที่ปาฟอส หากไม่แจ้งล่วงหน้าจะทำให้ขั้นตอนการมาถึงล่าช้าไปหลายชั่วโมง ซึ่งเป็นความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูงเมื่อเวลาบำรุงรักษาเครื่องบินมีจำกัด