กระทรวงการต่างประเทศออสเตรียปรับปรุงคำแนะนำการเดินทางสำหรับ 35 จุดหมายใหม่ พร้อมเริ่มตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรการอย่างเข้มงวดขึ้น

กระทรวงกิจการยุโรปและระหว่างประเทศของออสเตรีย (BMEIA) ได้อัปเดตข้อมูลความเสี่ยงประเทศล่าสุดเมื่อช่วงหลังเที่ยงคืนของวันที่ 31 มกราคม 2026 โดยคำแนะนำแต่ละฉบับจะมีวันที่ใหม่ “Stand 31.01.2026” แม้ว่าระดับความเสี่ยงพื้นฐานจะยังไม่เปลี่ยนแปลงก็ตาม

สำหรับผู้จัดการความเสี่ยงด้านการเดินทางและความเคลื่อนไหวระหว่างประเทศของบริษัทข้ามชาติที่ดำเนินงานในออสเตรีย การแก้ไขที่ดูเหมือนเป็นเรื่องปกตินี้กลับมีความสำคัญอย่างมาก บริษัทเหล่านี้มักเชื่อมโยงกระบวนการดูแลความปลอดภัยและซอฟต์แวร์อนุมัติการเดินทางกับวันที่ที่ระบุในประกาศอย่างเป็นทางการของ BMEIA เมื่อวันที่นี้เปลี่ยนไป แบบฟอร์มยอมรับหรือเอกสารประกันภัยที่พนักงานเดินทางเซ็นไว้ก่อนหน้านี้จะหมดอายุโดยอัตโนมัติ ดังนั้นองค์กรจึงต้องส่งไฟล์ PDF ที่มีวันที่ใหม่ไปยังแอปพลิเคชันมือถือ เช่น Concur, Egencia หรือ SAP SuccessFactors และขอการยืนยันใหม่ก่อนที่พนักงานจะเริ่มเดินทาง



ในกลุ่มประเทศที่มีความเสี่ยงสูง กินียังคงอยู่ในระดับความปลอดภัย 3 (“ไม่แนะนำให้เดินทาง”) ขณะที่อิเควทอเรียลกินีและมาเก๊ายังคงอยู่ในระดับ 2 ประเทศที่มีความเสี่ยงต่ำ เช่น เดนมาร์กและหมู่เกาะมาร์แชลล์ ยังคงอยู่ในระดับ 1 แต่กระทรวงก็เตือนนักเดินทางว่าสถานการณ์อาจเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็ว หน้าข้อมูลที่อัปเดตยังย้ำถึงข้อกำหนดหนังสือเดินทางชีวมาตรและแนะนำให้ออสเตรียลงทะเบียนแผนการเดินทางในแอป Auslandsservice ของกระทรวงก่อนออกเดินทาง

ทีมกฎหมายควรทราบว่านโยบายประกันภัยของบริษัทบางแห่งกำหนดให้ความคุ้มครองขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามคำแนะนำรัฐบาล “ล่าสุด” หากไม่ปรับเอกสารภายในให้สอดคล้อง อาจทำให้เงื่อนไขช่วยเหลือฉุกเฉินเป็นโมฆะ แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดคือการตั้งระบบตรวจสอบเว็บไซต์ BMEIA ทุกคืนและแจ้งเตือนเมื่อวันที่เปลี่ยนแปลง ไม่ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงระดับความเสี่ยงหรือไม่ก็ตาม

ในทางปฏิบัติ นักเดินทางที่ออกจากเวียนนา หรือซาลซ์บูร์กในสัปดาห์นี้ควรเผื่อเวลาสำหรับการใช้เครื่อง EES (Entry/Exit System) ของสหภาพยุโรป แม้จะไม่ได้ระบุโดยตรงในหน้าข้อมูลของ BMEIA แต่ข้อกำหนดการลงทะเบียนชีวมาตรกำลังทำให้คิวสำหรับชาวต่างชาติที่ไม่ใช่สมาชิกสหภาพยุโรปและชาวออสเตรียที่เดินทางพร้อมเพื่อนร่วมงานจากประเทศที่สามยาวขึ้น บริษัทอาจพิจารณาจัดเวลาบินให้กระจาย หรือซื้อบัตร Fast-Track ที่สนามบินนานาชาติเวียนนาจนกว่าจะชินกับระบบใหม่