การเจรจาชายแดนอินเดีย-จีน ยืนยันความสงบที่แนวเส้นควบคุมจริง เปิดทางให้เคลื่อนย้ายข้ามพรมแดนสะดวกขึ้น

นักการทูตจากปักกิ่งและนิวเดลีได้สรุปการประชุมครั้งที่ 35 ของกลไกการทำงานเพื่อการปรึกษาหารือและประสานงาน (WMCC) เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม โดยระบุว่าการเจรจาครั้งนี้เป็นไปอย่าง “สร้างสรรค์และมองไปข้างหน้า” พร้อมกับย้ำถึงความสงบสุขที่ยังคงอยู่ตามแนวเส้นควบคุมจริง (LAC) ในภาคตะวันออกของลาดักห์ ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่าความมั่นคงตามแนวชายแดนเป็นเงื่อนไขสำคัญในการฟื้นฟูการแลกเปลี่ยนระหว่างประชาชนในวงกว้าง รวมถึงเส้นทางแสวงบุญ การเดินทางเพื่อธุรกิจ และการท่องเที่ยว แม้ว่าการหารือจะเน้นไปที่ระเบียบปฏิบัติการถอนกำลังเป็นหลัก แต่แถลงการณ์ร่วมยังกล่าวถึง “ความร่วมมือข้ามพรมแดน” และ “การสร้างกลไก” ซึ่งบ่งชี้ว่ากลุ่มทำงานทางเทคนิคเกี่ยวกับการอำนวยความสะดวกทางการค้าและการปรับปรุงระบบวีซ่าอาจกลับมาดำเนินการอีกครั้งในครึ่งหลังของปี 2026 ก่อนเกิดเหตุปะทะที่กัลวานในปี 2020 จีนออกวีซ่าหลายครั้งต่อปีประมาณ 100,000 ใบให้กับผู้บริหารและพ่อค้าอินเดีย แต่จำนวนนี้ยังไม่ฟื้นตัวถึงแม้แต่ 30 เปอร์เซ็นต์ของระดับก่อนวิกฤต ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ระบุว่าสภาพแวดล้อมด้านความปลอดภัยที่คาดการณ์ได้มากขึ้นส่งผลให้เวลาการผ่านพิธีการศุลกากรที่ด่านการค้าหนาธูลาและชิปกีลา สั้นลง โดยมีการทดสอบระบบตราประทับอิเล็กทรอนิกส์เพื่อการติดตามการเคลื่อนย้ายรถบรรทุกแบบเรียลไทม์ เส้นทางการบินข้ามเทือกเขาหิมาลัยยังคงถูกระงับ แต่ผู้เชี่ยวชาญในวงการคาดว่าเที่ยวบินเช่าเหมาลำสำหรับการแสวงบุญไคلاش-มันซาโรวาร์จะกลับมาอีกครั้งหากการถอนกำลังดำเนินต่อไป สำหรับบริษัทที่มีห่วงโซ่อุปทานครอบคลุมสองมหาอำนาจเอเชีย ข้อสรุปคือความก้าวหน้าทางการทูตทีละน้อยอาจตามมาด้วยมาตรการเคลื่อนย้ายที่เป็นรูปธรรม เช่น การเร่งรัดการอนุมัติวีซ่าธุรกิจ การคืนสิทธิ์วีซ่าหน้าด่านสำหรับทัวร์กลุ่มในทิเบต และการเปิดตลาดการค้าชายแดนอีกครั้ง ฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรติดตามคำแนะนำจากสถานทูตอย่างใกล้ชิด เพราะเหตุการณ์ความตึงเครียดที่เกิดขึ้นอย่างกะทันหันตามแนว LAC ยังสามารถทำให้การอนุญาตเดินทางถูกระงับโดยไม่แจ้งล่วงหน้า นักวิเคราะห์เตือนว่าแม้บรรยากาศจะเป็นไปในทางบวก แต่ทั้งสองฝ่ายยังไม่ได้กำหนดกรอบเวลาที่ชัดเจนสำหรับการฟื้นฟูระบบการเดินทางก่อนปี 2020 มากนัก ทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับการเจรจาของผู้แทนพิเศษที่จะเกิดขึ้น และว่ามาตรการสร้างความเชื่อมั่น เช่น การฝึกซ้อมช่วยเหลือภัยพิบัติร่วมกัน จะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงนโยบายที่เป็นประโยชน์โดยตรงต่อผู้เดินทางหรือไม่