Аеропорт Гонконгу відкрив першу в історії виборчу дільницю на стороні аеродрому, щоб мандрівники могли голосувати, не виходячи з терміналу.

Уперше в історії виборів у Гонконзі пасажири, які транзитують через Міжнародний аеропорт Гонконгу (HKIA), змогли проголосувати на виборах до Законодавчої ради прямо в обмеженій зоні Терминалу 2. Нова виборча дільниця біля кордону (NBPS), відкрита 7 грудня і вже використана під час вчорашнього голосування, розташована всього за кілька метрів від паспортного контролю. Пасажири, що вилітають, пред’являють посадкові талони та гонконгські посвідчення особи, кидають паперовий бюлетень і за кілька хвилин проходять перевірку безпеки; прибулі голосують перед отриманням багажу.

Ця ініціатива розв’язує давню проблему для частих мандрівників і екіпажів авіарейсів, які працюють у день виборів. Раніше їм доводилося поспішати в центр міста до дільниць для дострокового голосування або взагалі відмовлятися від свого права голосу. Завдяки інтеграції виборчої дільниці з API електронного каналу Департаменту імміграції, влада може в режимі реального часу перевіряти дані про відправлення чи прибуття, щоб уникнути подвійного голосування. Адміністрація аеропорту Гонконгу (AAHK) повідомила, що середній час очікування вранці не перевищує п’яти хвилин.



Багатонаціональні роботодавці позитивно сприйняли цю зміну. Регіональні HR-менеджери розповіли VisaHQ, що можливість планувати службові поїздки без ризику порушення громадянських обов’язків значно спрощує організацію роботи. Профспілки льотного складу, у свою чергу, вважають, що ця виборча дільниця на аеродромній стороні може стати зразком для інших авіаційних хабів, які прагнуть підвищити явку серед мобільних працівників.

У майбутньому чиновники натякнули, що подібні NBPS можуть з’явитися на терміналі високошвидкісної залізниці у Вест-Коулуні та на круїзному терміналі Кай Так, поширюючи модель «голосування під час подорожі» на залізничний і морський транспорт. Для фахівців із глобальної мобільності цей пілотний проєкт підкреслює ширшу тенденцію: громадські та регуляторні послуги все частіше інтегруються з транспортною інфраструктурою, скорочуючи час простою та оптимізуючи маршрути працівників.