ما كان متوقعًا أن يكون عاصفة عادية خلال أسبوع التخفيضات الشتوي تحوّل إلى أكثر حدث جوي شتوي تعطلًا حتى الآن هذا الموسم لشبكة الطيران في كندا. وفقًا لتقرير اضطرابات السفر الجوي الصادر عن وزارة النقل الكندية في الساعة 08:45 صباحًا بتوقيت شرق كندا في 27 ديسمبر، تم إلغاء ما يقرب من 1200 رحلة على مستوى البلاد، وتأخرت أكثر من 2300 رحلة لمدة 30 دقيقة أو أكثر. تحملت مطارات تورونتو بيرسون، مونتريال-تروودو، كالغاري وفانكوفر العبء الأكبر، حيث سجّل مطار بيرسون وحده 320 إلغاءً.
قام مشغلو المطارات بتفعيل بروتوكولات "التوقف الشتوي"، حيث تم تحويل عشرات الطائرات القادمة إلى أنماط انتظار بينما كانت قوافل جرافات إزالة الثلوج تنظف المدارج وفرق إزالة الجليد تعمل على مدار الساعة. أطول تأخير فردي كان انتظارًا لمدة ست ساعات لرحلة الخطوط الجوية الكندية AC 876، مما يوضح كيف تؤدي حدود دوام الطاقم بسرعة إلى فوضى في جداول الرحلات على مستوى الشبكة. أصدرت شركات الطيران ويست جيت، جاز، بورتر وشركة فلاير منخفضة التكلفة سياسات استثناءات الطقس تسمح بإعادة الحجز مجانًا خلال سبعة أيام؛ ومع ذلك، كانت خيارات إعادة الترتيب نادرة بسبب امتلاء رحلات العطلات تقريبًا.
![عاصفة شتوية تتسبب في إلغاء أكثر من 1200 رحلة جوية عبر أكبر مراكز كندا الجوية]()
بالنسبة لمديري التنقل، تؤكد العاصفة على ضرورة التخطيط للطوارئ في الوقت الحقيقي. قد تتأخر تحركات المغتربين المقررة لنهاية العام، وجلسات تعريف الموظفين الجدد المقررة في أوائل يناير، وتغييرات نوبات العمال الدورية في المقاطعات الغنية بالموارد. تقوم الشركات بتفعيل لوحات مراقبة مخاطر السفر وتذكير الموظفين بأن شركات الطيران ملزمة برد الأموال (وليس تقديم قسائم) للتذاكر غير المستخدمة إذا قرر المسافرون الإلغاء بسبب الطقس.
تختبر هذه الاضطرابات أيضًا اللوائح الجديدة لحقوق الركاب في كندا، التي تلزم شركات الطيران بتوفير الطعام والاتصالات والإقامة الليلية عندما تتجاوز التأخيرات الحدود المحددة، ما لم يُعتبر الطقس خارج سيطرة شركات الطيران. تشير التقارير الأولية إلى التزام متفاوت، حيث تُرك بعض المسافرين لترتيب الفنادق بأنفسهم. وتقول هيئة النقل الكندية إنها سجلت بالفعل 1100 شكوى متعلقة بالطقس خلال فترة العاصفة.
يتوقع خبراء الأرصاد الجوية أن تتحرك الكتلة الهوائية القطبية شرقًا بحلول 29 ديسمبر، لكن جبهة محيطية ثانية قد تجتاح سهول البراري منتصف الأسبوع. يُنصح المسافرون بمراقبة تطبيقات شركات الطيران، والاشتراك في تنبيهات المطارات، وحجز الرحلات المباشرة قدر الإمكان بدلاً من الرحلات المتصلة حتى يتم تصفية التأخيرات.
قام مشغلو المطارات بتفعيل بروتوكولات "التوقف الشتوي"، حيث تم تحويل عشرات الطائرات القادمة إلى أنماط انتظار بينما كانت قوافل جرافات إزالة الثلوج تنظف المدارج وفرق إزالة الجليد تعمل على مدار الساعة. أطول تأخير فردي كان انتظارًا لمدة ست ساعات لرحلة الخطوط الجوية الكندية AC 876، مما يوضح كيف تؤدي حدود دوام الطاقم بسرعة إلى فوضى في جداول الرحلات على مستوى الشبكة. أصدرت شركات الطيران ويست جيت، جاز، بورتر وشركة فلاير منخفضة التكلفة سياسات استثناءات الطقس تسمح بإعادة الحجز مجانًا خلال سبعة أيام؛ ومع ذلك، كانت خيارات إعادة الترتيب نادرة بسبب امتلاء رحلات العطلات تقريبًا.
بالنسبة لمديري التنقل، تؤكد العاصفة على ضرورة التخطيط للطوارئ في الوقت الحقيقي. قد تتأخر تحركات المغتربين المقررة لنهاية العام، وجلسات تعريف الموظفين الجدد المقررة في أوائل يناير، وتغييرات نوبات العمال الدورية في المقاطعات الغنية بالموارد. تقوم الشركات بتفعيل لوحات مراقبة مخاطر السفر وتذكير الموظفين بأن شركات الطيران ملزمة برد الأموال (وليس تقديم قسائم) للتذاكر غير المستخدمة إذا قرر المسافرون الإلغاء بسبب الطقس.
تختبر هذه الاضطرابات أيضًا اللوائح الجديدة لحقوق الركاب في كندا، التي تلزم شركات الطيران بتوفير الطعام والاتصالات والإقامة الليلية عندما تتجاوز التأخيرات الحدود المحددة، ما لم يُعتبر الطقس خارج سيطرة شركات الطيران. تشير التقارير الأولية إلى التزام متفاوت، حيث تُرك بعض المسافرين لترتيب الفنادق بأنفسهم. وتقول هيئة النقل الكندية إنها سجلت بالفعل 1100 شكوى متعلقة بالطقس خلال فترة العاصفة.
يتوقع خبراء الأرصاد الجوية أن تتحرك الكتلة الهوائية القطبية شرقًا بحلول 29 ديسمبر، لكن جبهة محيطية ثانية قد تجتاح سهول البراري منتصف الأسبوع. يُنصح المسافرون بمراقبة تطبيقات شركات الطيران، والاشتراك في تنبيهات المطارات، وحجز الرحلات المباشرة قدر الإمكان بدلاً من الرحلات المتصلة حتى يتم تصفية التأخيرات.
