غطى ضباب كثيف مدينة دلهي وأجزاء واسعة من شمال الهند في الساعات الأولى من يوم 29 ديسمبر 2025، مما قلص مدى الرؤية في مطار إنديرا غاندي الدولي إلى 50 متراً وأدى إلى إصدار تنبيه برتقالي من دائرة الأرصاد الجوية الهندية. خلال دقائق، شهدت مواعيد الإقلاع في دلهي، ولكناو، وأمريتسار، وباتنا، وفاراناسي تأخيرات متتالية، بينما بدأت مراقبة الحركة الجوية في تنظيم هبوط الطائرات بفواصل زمنية قدرها 10 دقائق لضمان السلامة. سارعت شركات الطيران إلى إعادة ترتيب طواقمها وطائراتها: ألغت شركة إنديغو أكثر من 80 رحلة على مستوى النظام، في حين فعّلت شركة إير إنديا برنامج "رعاية الضباب" لإعادة الحجز واسترداد الأموال مجاناً لليوم الثاني على التوالي.
تدخلت وزارة الطيران المدني بحلول منتصف الصباح بنشرة توجيهية للجمهور تحث المسافرين على "التحقق من حالة الرحلات قبل التوجه إلى المطار وإتاحة وقت إضافي للسفر." كما ذكرت شركات الطيران بواجبها في توفير الوجبات والإقامة الفندقية في حال تأخرت الرحلات لأكثر من ست ساعات. وأكد وزير الطيران المدني فوملونمانغ فوالنام أن فريق عمل يضم الجهات التنظيمية وشركات الطيران ومشغلي المطارات سيعقد اجتماعات يومية حتى انتهاء فترة الضباب.
![ضباب كثيف يشل حركة الطيران في شمال الهند؛ الحكومة وشركات الطيران تصدران تحذيرات طارئة]()
كان المسافرون من رجال الأعمال الأكثر تضرراً: حيث تم تحويل اجتماعات مجلس الإدارة في مومباي إلى الإنترنت، وأبلغت عدة شركات تصدير في نويدا عن غياب المشترين الأجانب عن زيارات المصانع. وتقدر شركات اللوجستيات أن كل ساعة من الاضطرابات الناتجة عن الضباب في دلهي تكلف الاقتصاد نحو 35 كرور روبية من خسائر الإنتاجية وتأخير الشحنات. في المقابل، شهدت الفنادق المحيطة بالمطار ارتفاعاً في نسبة الإشغال إلى نحو 95% مع حجز المسافرين العالقين غرفاً في اللحظات الأخيرة.
ويشير الخبراء إلى تزايد تكرار حالات الضباب الكثيف. تقول الدكتورة مونا بيدي، عالمة الأجواء في المعهد الهندي للتكنولوجيا في كانبور: "تؤدي ظاهرة الجزر الحرارية الحضرية والهواء الشتوي الراكد إلى حبس الملوثات، مما يخلق مزيجاً مثالياً لظهور ضباب الإشعاع." ودعت إلى تسريع تجهيز مدارج مطارات مطابقة لمعايير CAT-III-B خارج دلهي ولكناو، حتى تتمكن المطارات من الدرجة الثانية من مواصلة العمل في ظروف الرؤية المنخفضة. وحتى ذلك الحين، يتوقع المسافرون استمرار الاضطرابات خلال شهر يناير.
تدخلت وزارة الطيران المدني بحلول منتصف الصباح بنشرة توجيهية للجمهور تحث المسافرين على "التحقق من حالة الرحلات قبل التوجه إلى المطار وإتاحة وقت إضافي للسفر." كما ذكرت شركات الطيران بواجبها في توفير الوجبات والإقامة الفندقية في حال تأخرت الرحلات لأكثر من ست ساعات. وأكد وزير الطيران المدني فوملونمانغ فوالنام أن فريق عمل يضم الجهات التنظيمية وشركات الطيران ومشغلي المطارات سيعقد اجتماعات يومية حتى انتهاء فترة الضباب.
كان المسافرون من رجال الأعمال الأكثر تضرراً: حيث تم تحويل اجتماعات مجلس الإدارة في مومباي إلى الإنترنت، وأبلغت عدة شركات تصدير في نويدا عن غياب المشترين الأجانب عن زيارات المصانع. وتقدر شركات اللوجستيات أن كل ساعة من الاضطرابات الناتجة عن الضباب في دلهي تكلف الاقتصاد نحو 35 كرور روبية من خسائر الإنتاجية وتأخير الشحنات. في المقابل، شهدت الفنادق المحيطة بالمطار ارتفاعاً في نسبة الإشغال إلى نحو 95% مع حجز المسافرين العالقين غرفاً في اللحظات الأخيرة.
ويشير الخبراء إلى تزايد تكرار حالات الضباب الكثيف. تقول الدكتورة مونا بيدي، عالمة الأجواء في المعهد الهندي للتكنولوجيا في كانبور: "تؤدي ظاهرة الجزر الحرارية الحضرية والهواء الشتوي الراكد إلى حبس الملوثات، مما يخلق مزيجاً مثالياً لظهور ضباب الإشعاع." ودعت إلى تسريع تجهيز مدارج مطارات مطابقة لمعايير CAT-III-B خارج دلهي ولكناو، حتى تتمكن المطارات من الدرجة الثانية من مواصلة العمل في ظروف الرؤية المنخفضة. وحتى ذلك الحين، يتوقع المسافرون استمرار الاضطرابات خلال شهر يناير.
