أكدت وزارة السياسة الإقليمية الإسبانية أنه تم نقل 1000 طفل مهاجر غير مصحوب من جزر الكناري، سبتة ومليلية إلى مناطق البر الرئيسي منذ يونيو، ضمن آلية الطوارئ الجديدة لرعاية القاصرين. هذا الرقم، الذي نُشر في 30 ديسمبر، هو أول إحصاء رسمي منذ تعديل البرلمان للمادة 35 من قانون الهجرة في مارس، والتي تلزم بتقاسم الأعباء عند تجاوز قدرة الاستقبال المحلية.
استضافت جزر الكناري، بوابة طرق الهجرة عبر المحيط الأطلسي، أكثر من 16,000 قاصر خلال موجة 2023-2024، مما أثقل ميزانيات الخدمات الاجتماعية وأثر على العلاقات مع مدريد. وفق القواعد المعدلة، تتولى الحكومة المركزية تنسيق وتمويل التنقل، بينما تتلقى المناطق المضيفة منحًا لكل فرد لتغطية السكن والتعليم والخدمات الاجتماعية. حتى الآن، استقبلت أندلسيا وفالنسيا أكبر الحصص.
![إسبانيا تنقل 1000 قاصر غير مصحوبين من جزر الكناري في إطار إصلاح المادة 35]()
رغم أن السياسة تركز على الحماية الإنسانية، إلا أن لها تداعيات عملية على أصحاب العمل. إذ يخفف النقل الضغط على بنية جزر الكناري التحتية، الحيوية لمشاريع السياحة والطاقة المتجددة واللوجستيات التي تعتمد على شبكات سكن ونقل مستقرة. في الوقت نفسه، تحذر وزارة الداخلية من محدودية قدرة الملاجئ في البر الرئيسي، وتحث الشركات الراعية لبرامج الوصاية أو التدريب على متابعة جولات التوزيع المستقبلية.
سياسيًا، لا تزال الإصلاحات مثيرة للجدل. فقد تعهد زعيم المعارضة ألبرتو نونيز فيخوي بإلغاء المادة 35 إذا انتُخب، بحجة أنها تشجع على عبور البحر الخطير. بينما تؤكد الحكومة الحالية أن الآلية تفي بالتزامات إسبانيا بموجب اتفاقيات حماية الأطفال في الاتحاد الأوروبي والأمم المتحدة.
وينبغي لفرق التنقل الدولية المعنية بحالات لم شمل العائلات أن تضع في اعتبارها أن معايير توثيق سجلات التعليم والصحة للقاصرين قد تتغير مجددًا في 2026، عندما تخطط الوزارة لنشر إرشادات موحدة.
استضافت جزر الكناري، بوابة طرق الهجرة عبر المحيط الأطلسي، أكثر من 16,000 قاصر خلال موجة 2023-2024، مما أثقل ميزانيات الخدمات الاجتماعية وأثر على العلاقات مع مدريد. وفق القواعد المعدلة، تتولى الحكومة المركزية تنسيق وتمويل التنقل، بينما تتلقى المناطق المضيفة منحًا لكل فرد لتغطية السكن والتعليم والخدمات الاجتماعية. حتى الآن، استقبلت أندلسيا وفالنسيا أكبر الحصص.
رغم أن السياسة تركز على الحماية الإنسانية، إلا أن لها تداعيات عملية على أصحاب العمل. إذ يخفف النقل الضغط على بنية جزر الكناري التحتية، الحيوية لمشاريع السياحة والطاقة المتجددة واللوجستيات التي تعتمد على شبكات سكن ونقل مستقرة. في الوقت نفسه، تحذر وزارة الداخلية من محدودية قدرة الملاجئ في البر الرئيسي، وتحث الشركات الراعية لبرامج الوصاية أو التدريب على متابعة جولات التوزيع المستقبلية.
سياسيًا، لا تزال الإصلاحات مثيرة للجدل. فقد تعهد زعيم المعارضة ألبرتو نونيز فيخوي بإلغاء المادة 35 إذا انتُخب، بحجة أنها تشجع على عبور البحر الخطير. بينما تؤكد الحكومة الحالية أن الآلية تفي بالتزامات إسبانيا بموجب اتفاقيات حماية الأطفال في الاتحاد الأوروبي والأمم المتحدة.
وينبغي لفرق التنقل الدولية المعنية بحالات لم شمل العائلات أن تضع في اعتبارها أن معايير توثيق سجلات التعليم والصحة للقاصرين قد تتغير مجددًا في 2026، عندما تخطط الوزارة لنشر إرشادات موحدة.
المصدر: VisaHQ
