ثلوج كثيفة ورياح عاتية وانعدام شبه كامل للرؤية أوقع جدول الطيران في ألمانيا في فوضى اليوم، 5 يناير 2026. وفقًا لمراقب الصناعة Cirium، تم إلغاء ما لا يقل عن 69 رحلة وتأخرت 1,222 رحلة بحلول منتصف النهار في مطارات برلين وفرانكفورت وميونيخ ودوسلدورف وهامبورغ. تحملت شركة الطيران الوطنية لوفتهانزا، إلى جانب شركائها Air Dolomiti وGerman Airways، العبء الأكبر من الاضطرابات بينما كافحت فرق الأرض للحفاظ على مسارات الإقلاع والهبوط خالية.
وكان التأثير على المسافرين من رجال الأعمال كبيرًا، حيث شهد مطار فرانكفورت - رابع أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا - انهيار جداول الإقلاع، مما دفع المسافرين القادمين للبحث عن غرف فندقية. كما تأثرت شحنات البضائع، حيث أبلغت شركة DHL العملاقة في مجال اللوجستيات عن تحويل ثلاث رحلات شحن ليلية إلى لايبزيغ، مما أدى إلى تأخير وصول قطع غيار السيارات في الوقت المحدد.
![عاصفة شتوية تشل شبكة الطيران الألمانية، تتسبب في إلغاء 69 رحلة وتأخير أكثر من 1200 أخرى]()
استخدمت شركات الطيران بنود "الظروف الاستثنائية" لتجنب دفع تعويضات بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، لكن مديري السفر في الشركات يُنصحون بتوثيق الاضطرابات لأغراض تقارير العناية بالمسافر. حاولت شركة السكك الحديدية الألمانية Deutsche Bahn استيعاب الزيادة في الطلب، إلا أن العديد من خدمات القطارات السريعة ICE على المسافات الطويلة تم تقليصها شمال هانوفر بسبب تجمد خطوط الكهرباء العلوية.
يتوقع خبراء الأرصاد في الخدمة الجوية الألمانية (DWD) استقرار الأحوال الجوية خلال الليل، لكن تراكم التأخيرات في مواعيد الإقلاع والهبوط عادة ما يستغرق من 24 إلى 36 ساعة للتعافي. على فرق التنقل التي تدير تحركات الموظفين صباح الاثنين أن تعيد حجز الرحلات بشكل استباقي وتصدر تعليمات العمل عن بُعد كخطة بديلة.
على المدى الطويل، ستزيد هذه الحادثة من المطالب بتخطيط عمليات شتوية أكثر مرونة. تطالب الهيئة الصناعية ADV بتمويل اتحادي لتقنيات تدفئة المدارج، بينما ترى النقابات أن مستويات التوظيف لا تزال منخفضة بعد تخفيضات فترة الجائحة. في كل الأحوال، تذكّر فوضى اليوم بضرورة تضمين تأثيرات التغير المناخي ضمن جداول الانتقال والتنقل.
وكان التأثير على المسافرين من رجال الأعمال كبيرًا، حيث شهد مطار فرانكفورت - رابع أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا - انهيار جداول الإقلاع، مما دفع المسافرين القادمين للبحث عن غرف فندقية. كما تأثرت شحنات البضائع، حيث أبلغت شركة DHL العملاقة في مجال اللوجستيات عن تحويل ثلاث رحلات شحن ليلية إلى لايبزيغ، مما أدى إلى تأخير وصول قطع غيار السيارات في الوقت المحدد.
استخدمت شركات الطيران بنود "الظروف الاستثنائية" لتجنب دفع تعويضات بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، لكن مديري السفر في الشركات يُنصحون بتوثيق الاضطرابات لأغراض تقارير العناية بالمسافر. حاولت شركة السكك الحديدية الألمانية Deutsche Bahn استيعاب الزيادة في الطلب، إلا أن العديد من خدمات القطارات السريعة ICE على المسافات الطويلة تم تقليصها شمال هانوفر بسبب تجمد خطوط الكهرباء العلوية.
يتوقع خبراء الأرصاد في الخدمة الجوية الألمانية (DWD) استقرار الأحوال الجوية خلال الليل، لكن تراكم التأخيرات في مواعيد الإقلاع والهبوط عادة ما يستغرق من 24 إلى 36 ساعة للتعافي. على فرق التنقل التي تدير تحركات الموظفين صباح الاثنين أن تعيد حجز الرحلات بشكل استباقي وتصدر تعليمات العمل عن بُعد كخطة بديلة.
على المدى الطويل، ستزيد هذه الحادثة من المطالب بتخطيط عمليات شتوية أكثر مرونة. تطالب الهيئة الصناعية ADV بتمويل اتحادي لتقنيات تدفئة المدارج، بينما ترى النقابات أن مستويات التوظيف لا تزال منخفضة بعد تخفيضات فترة الجائحة. في كل الأحوال، تذكّر فوضى اليوم بضرورة تضمين تأثيرات التغير المناخي ضمن جداول الانتقال والتنقل.
المصدر: Travel and Tour World
