
في خطوة تنهي سنوات من الإحباطات المتعلقة بإجراءات التأشيرات عند الوصول، أعلنت وزارة الخارجية الفلبينية عن إلغاء التأشيرات لحاملي جوازات سفر جمهورية الصين الشعبية القادمين عبر مانيلا أو سيبو لرحلات تصل إلى 14 يومًا، اعتبارًا من 16 يناير 2026. يجب على المسافرين تقديم جواز سفر صالح لمدة ستة أشهر، وإثبات الإقامة، وتذكرة عودة أو متابعة؛ ولا يُسمح بتحويل أو تمديد الإقامة داخل البلاد.
الإعفاء الأحادي الجانب سيكون ساريًا لمدة عام واحد مبدئيًا، مع إمكانية التجديد إذا تعافت أعداد الزوار. في عام 2019، استقبلت الفلبين 1.7 مليون زائر من الصين القارية، لكن العدد انخفض إلى 262 ألفًا فقط بحلول 2025، أي 15% فقط من ذروة ما قبل الجائحة. تعمل شركات الطيران على خط الصين-الفلبين بنسبة 40% من طاقتها في 2019، لذا تقوم شركات مثل سيبو باسيفيك والفلبين إيرلاينز بدراسة زيادة الرحلات إلى شنغهاي وقوانغتشو وتشينغدو لتلبية الطلب المتراكم.
بالنسبة للشركات الصينية، يتيح التغيير في القواعد خيارًا سهلاً للرحلات التفقدية، وزيارات المواقع، وإبرام الصفقات. يجب على مديري التنقل تحديث سياسات السفر، وتذكير المسافرين بأن الإعفاء غير قابل للتحويل، والتأكد من أن موظفي بوابات الصعود على دراية بالقواعد الجديدة، حيث تم توجيه موظفي الأرض لرفض تسجيل ركاب لا يملكون إثبات سفر لاحق. كما يجب على الشركات الفلبينية التي تستضيف موظفين صينيين الحصول على تصاريح عمل للأجانب للإقامات التي تزيد عن أسبوعين.
يشير المختصون في المخاطر إلى أن هذه السياسة تحمل بعدًا جيوسياسيًا. فمانيلا تسعى لجذب إيرادات السياحة الصينية رغم التوترات المستمرة في بحر الصين الجنوبي. لذا، ينبغي على فرق الموارد البشرية دمج رسالة التسهيل مع تحديثات أمنية وتغطية للإخلاء في حال تغيرت الأوضاع الدبلوماسية فجأة.
وعلى المدى البعيد، ألمح المسؤولون إلى احتمال تطبيق إعفاء متبادل لحاملي الجنسية الفلبينية إذا تحققت أهداف أعداد الزوار. وأي ترتيب دائم سيمنح الفلبين مكانة متساوية مع تايلاند وماليزيا وسنغافورة، التي تقدم جميعها إقامة بدون تأشيرة للمواطنين الصينيين.
الإعفاء الأحادي الجانب سيكون ساريًا لمدة عام واحد مبدئيًا، مع إمكانية التجديد إذا تعافت أعداد الزوار. في عام 2019، استقبلت الفلبين 1.7 مليون زائر من الصين القارية، لكن العدد انخفض إلى 262 ألفًا فقط بحلول 2025، أي 15% فقط من ذروة ما قبل الجائحة. تعمل شركات الطيران على خط الصين-الفلبين بنسبة 40% من طاقتها في 2019، لذا تقوم شركات مثل سيبو باسيفيك والفلبين إيرلاينز بدراسة زيادة الرحلات إلى شنغهاي وقوانغتشو وتشينغدو لتلبية الطلب المتراكم.
بالنسبة للشركات الصينية، يتيح التغيير في القواعد خيارًا سهلاً للرحلات التفقدية، وزيارات المواقع، وإبرام الصفقات. يجب على مديري التنقل تحديث سياسات السفر، وتذكير المسافرين بأن الإعفاء غير قابل للتحويل، والتأكد من أن موظفي بوابات الصعود على دراية بالقواعد الجديدة، حيث تم توجيه موظفي الأرض لرفض تسجيل ركاب لا يملكون إثبات سفر لاحق. كما يجب على الشركات الفلبينية التي تستضيف موظفين صينيين الحصول على تصاريح عمل للأجانب للإقامات التي تزيد عن أسبوعين.
يشير المختصون في المخاطر إلى أن هذه السياسة تحمل بعدًا جيوسياسيًا. فمانيلا تسعى لجذب إيرادات السياحة الصينية رغم التوترات المستمرة في بحر الصين الجنوبي. لذا، ينبغي على فرق الموارد البشرية دمج رسالة التسهيل مع تحديثات أمنية وتغطية للإخلاء في حال تغيرت الأوضاع الدبلوماسية فجأة.
وعلى المدى البعيد، ألمح المسؤولون إلى احتمال تطبيق إعفاء متبادل لحاملي الجنسية الفلبينية إذا تحققت أهداف أعداد الزوار. وأي ترتيب دائم سيمنح الفلبين مكانة متساوية مع تايلاند وماليزيا وسنغافورة، التي تقدم جميعها إقامة بدون تأشيرة للمواطنين الصينيين.
المصدر: VisaHQ Global Mobility News