بعد خمسة أسابيع فقط من تفعيل ماليزيا والصين دخولًا متبادلًا بدون تأشيرة لمدة 30 يومًا لحاملي جوازات السفر العادية، أعادت شركة الخطوط الجوية الماليزية تشغيل رحلتها المباشرة بين كوالالمبور وتشينغدو. تعمل رحلة إيرباص A330-300 يوميًا، وسجلت نسبة إشغال بلغت 91% في أول رحلة لها بتاريخ 9 يناير، وفقًا لبيان الشركة وتحديث مسارات Aviation Week في 12 يناير.
تشير بيانات البحث من Skyscanner إلى زيادة بنسبة 110% في الاستفسارات عن رحلات ماليزيا إلى الصين منذ بدء العمل بإعفاء التأشيرة في 1 ديسمبر 2025، حيث تحتل تشينغدو المرتبة الثانية بعد شنغهاي بين المستخدمين الماليزيين. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، يتيح الجدول الزمني—رحلات شمالية نهارية ورحلات جنوبية ليلية—ربطًا مريحًا مع أستراليا ونيوزيلندا، بينما توفر سعة الشحن في بطن الطائرة التي تبلغ 30 طنًا رابطًا مباشرًا لمصدري الإلكترونيات في منطقة سيتشوان.
![استأنفت خطوط ماليزيا الجوية رحلاتها بين كوالالمبور وتشينغدو مع زيادة الطلب نتيجة لتفعيل السفر المتبادل بدون تأشيرة لمدة 30 يومًا]()
يرى مراقبو الصناعة أن هذه الخطوة تعكس انتعاشًا أوسع في حركة الطيران بين ماليزيا والصين. يستضيف مطار كوالالمبور الدولي الآن سبع وجهات صينية، وتُظهر بيانات لجنة الطيران الماليزية أن حجم الركاب الإجمالي تجاوز مستويات يناير 2019 قبل الجائحة لأول مرة هذا العام. تأمل هيئة السياحة الماليزية في استغلال هذا الخط الجوي ضمن حملة "زوروا ماليزيا 2026"، مستهدفة سكان تشينغدو بعروض منتجعات الشواطئ وجولات التراث الإسلامي.
ينبغي لفرق التنقل المؤسسي ملاحظة أن المسافرين من جنسيات أخرى ما زالوا بحاجة إلى تأشيرات لأي من طرفي الرحلة. ومع ذلك، فإن استعادة هذا الخط يقلص أوقات السفر الإجمالية بما يصل إلى أربع ساعات مقارنة بالرحلات ذات التوقف الواحد عبر بانكوك أو هونغ كونغ، مما يقلل من إجهاد تنقلات الفنيين وتدقيقات سلسلة التوريد. يمكن للشركات التي تخطط لجولات متعددة البلدان دمج الإقامة بدون تأشيرة في الصين مع الإعفاء الحالي لمدة 14 يومًا لدخول دول الآسيان للعديد من جوازات السفر، مما يخلق حلقات إقليمية سلسة.
ينصح مدراء الموارد البشرية والسفر بمراقبة اتجاهات توفر المقاعد، حيث ترتفع أسعار التواريخ المبكرة في الربيع بالفعل، ويعمل مطار تيانفو الدولي في تشينغدو بالقرب من طاقته القصوى خلال موجات المساء. قد يكون من الضروري الحجز المسبق أو استخدام اتفاقيات الأسعار المؤسسية لضمان توفر المقاعد.
تشير بيانات البحث من Skyscanner إلى زيادة بنسبة 110% في الاستفسارات عن رحلات ماليزيا إلى الصين منذ بدء العمل بإعفاء التأشيرة في 1 ديسمبر 2025، حيث تحتل تشينغدو المرتبة الثانية بعد شنغهاي بين المستخدمين الماليزيين. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، يتيح الجدول الزمني—رحلات شمالية نهارية ورحلات جنوبية ليلية—ربطًا مريحًا مع أستراليا ونيوزيلندا، بينما توفر سعة الشحن في بطن الطائرة التي تبلغ 30 طنًا رابطًا مباشرًا لمصدري الإلكترونيات في منطقة سيتشوان.
يرى مراقبو الصناعة أن هذه الخطوة تعكس انتعاشًا أوسع في حركة الطيران بين ماليزيا والصين. يستضيف مطار كوالالمبور الدولي الآن سبع وجهات صينية، وتُظهر بيانات لجنة الطيران الماليزية أن حجم الركاب الإجمالي تجاوز مستويات يناير 2019 قبل الجائحة لأول مرة هذا العام. تأمل هيئة السياحة الماليزية في استغلال هذا الخط الجوي ضمن حملة "زوروا ماليزيا 2026"، مستهدفة سكان تشينغدو بعروض منتجعات الشواطئ وجولات التراث الإسلامي.
ينبغي لفرق التنقل المؤسسي ملاحظة أن المسافرين من جنسيات أخرى ما زالوا بحاجة إلى تأشيرات لأي من طرفي الرحلة. ومع ذلك، فإن استعادة هذا الخط يقلص أوقات السفر الإجمالية بما يصل إلى أربع ساعات مقارنة بالرحلات ذات التوقف الواحد عبر بانكوك أو هونغ كونغ، مما يقلل من إجهاد تنقلات الفنيين وتدقيقات سلسلة التوريد. يمكن للشركات التي تخطط لجولات متعددة البلدان دمج الإقامة بدون تأشيرة في الصين مع الإعفاء الحالي لمدة 14 يومًا لدخول دول الآسيان للعديد من جوازات السفر، مما يخلق حلقات إقليمية سلسة.
ينصح مدراء الموارد البشرية والسفر بمراقبة اتجاهات توفر المقاعد، حيث ترتفع أسعار التواريخ المبكرة في الربيع بالفعل، ويعمل مطار تيانفو الدولي في تشينغدو بالقرب من طاقته القصوى خلال موجات المساء. قد يكون من الضروري الحجز المسبق أو استخدام اتفاقيات الأسعار المؤسسية لضمان توفر المقاعد.
المصدر: VisaHQ Global Mobility News
