أكد مجلس التعاون الخليجي بهدوء في 22 يناير أن تأشيرة "الجولات الكبرى لمجلس التعاون" بنمط شنغن، التي طال انتظارها، لن تُطلق قبل "موعد ما في عام 2026"، مما ألغى الهدف السابق لعام 2025. تهدف هذه التأشيرة الموحدة إلى تمكين السياح، بمن فيهم أكثر من 10 ملايين زائر هندي سنويًا إلى الخليج، من التنقل بحرية بين الإمارات والسعودية وقطر وعمان والكويت والبحرين بتصريح واحد.
يرجع المسؤولون تأجيل الإطلاق إلى تأخر دمج قواعد بيانات الهجرة وبروتوكولات الفحص الأمني بين الدول الست ذات السيادة. كشفت اختبارات النظام الخلفي عن فجوات في توافق أنظمة سجل أسماء الركاب ودمج قوائم المراقبة البيومترية، مما دفع الوزراء إلى إصدار أوامر بتجارب مرحلية بدلاً من إطلاق شامل على مستوى المنطقة.
![تأجيل إطلاق تأشيرة "جولات الخليج الكبرى" الموحدة لمجلس التعاون حتى أواخر 2026]()
بالنسبة للمسافرين الهنود، يعني التأجيل استمرار العمل بنظام التأشيرات الإلكترونية الوطنية الحالية وبرامج التأشيرة عند الوصول. كما يضطر فرق التنقل المؤسسي التي ترسل موظفين إلى مواقع مشاريع متعددة الدول - شائعة في قطاعات الطاقة والبناء وخدمات تكنولوجيا المعلومات - إلى التعامل مع وثائق منفصلة، وتأمين طبي مكرر، ومتطلبات تقارير دخول وخروج متعددة. وينبغي لمديري السفر إعادة النظر في ميزانيات المصروفات اليومية، حيث كان من المتوقع أن تخفض التأشيرة الجديدة تكاليف الامتثال بنسبة تصل إلى 30%، لكن هذه التوفير لن تتحقق قبل عام على الأقل.
تؤكد هيئات السياحة أن التأشيرة ستعزز في نهاية المطاف السفر داخل الخليج بنسبة 20%. وأفادت دائرة الاقتصاد والسياحة في دبي لموقع ET أن الوقت الإضافي سيمكنها من توسيع تغطية البوابات الذكية لحاملي جوازات السفر الإلكترونية الهندية. وفي الوقت نفسه، تختبر السعودية نظام دفع UPI على بوابة التأشيرة الإلكترونية، مما يشير إلى نية المجلس في جذب الطبقة الوسطى الهندية.
حتى يتحقق النظام الموحد، ينصح الخبراء الشركات الهندية بحجز فترات زمنية أطول بين مواعيد الاجتماعات مع العملاء في دول مجلس التعاون المختلفة، ومتابعة تحديثات كل دولة بشأن شهادات كوفيد وقواعد التأمين الصحي، التي لا تزال غير موحدة.
يرجع المسؤولون تأجيل الإطلاق إلى تأخر دمج قواعد بيانات الهجرة وبروتوكولات الفحص الأمني بين الدول الست ذات السيادة. كشفت اختبارات النظام الخلفي عن فجوات في توافق أنظمة سجل أسماء الركاب ودمج قوائم المراقبة البيومترية، مما دفع الوزراء إلى إصدار أوامر بتجارب مرحلية بدلاً من إطلاق شامل على مستوى المنطقة.
بالنسبة للمسافرين الهنود، يعني التأجيل استمرار العمل بنظام التأشيرات الإلكترونية الوطنية الحالية وبرامج التأشيرة عند الوصول. كما يضطر فرق التنقل المؤسسي التي ترسل موظفين إلى مواقع مشاريع متعددة الدول - شائعة في قطاعات الطاقة والبناء وخدمات تكنولوجيا المعلومات - إلى التعامل مع وثائق منفصلة، وتأمين طبي مكرر، ومتطلبات تقارير دخول وخروج متعددة. وينبغي لمديري السفر إعادة النظر في ميزانيات المصروفات اليومية، حيث كان من المتوقع أن تخفض التأشيرة الجديدة تكاليف الامتثال بنسبة تصل إلى 30%، لكن هذه التوفير لن تتحقق قبل عام على الأقل.
تؤكد هيئات السياحة أن التأشيرة ستعزز في نهاية المطاف السفر داخل الخليج بنسبة 20%. وأفادت دائرة الاقتصاد والسياحة في دبي لموقع ET أن الوقت الإضافي سيمكنها من توسيع تغطية البوابات الذكية لحاملي جوازات السفر الإلكترونية الهندية. وفي الوقت نفسه، تختبر السعودية نظام دفع UPI على بوابة التأشيرة الإلكترونية، مما يشير إلى نية المجلس في جذب الطبقة الوسطى الهندية.
حتى يتحقق النظام الموحد، ينصح الخبراء الشركات الهندية بحجز فترات زمنية أطول بين مواعيد الاجتماعات مع العملاء في دول مجلس التعاون المختلفة، ومتابعة تحديثات كل دولة بشأن شهادات كوفيد وقواعد التأمين الصحي، التي لا تزال غير موحدة.
المصدر: The Economic Times
