أظهرت بيانات صادرة عن هيئة تفتيش الهجرة في شيامن بتاريخ 5 فبراير أن 2.16 مليون من سكان تايوان استخدموا أربع خطوط عبّارات ركاب صغيرة بين فوجيان وتايوان (شيامن-كينمن، فوزهو ماوي-ماتسو، فوزهو هوانغتشي-ماتسو، وكوانتشو-كينمن) خلال عام 2025، وهو رقم قياسي منذ انطلاق هذه الخدمات قبل 25 عامًا.
ويمثل هذا الرقم زيادة بنسبة 17% مقارنة بعام 2024، ويشكل أكثر من 20% من إجمالي حركة الركاب عبر المضيق. ويعزو مسؤولو الهجرة هذا النمو إلى تطوير المحطات، وتبسيط حجز التذاكر عبر الإنترنت، واستئناف برامج الرحلات الدراسية والسياحة العلاجية بعد الجائحة. حيث استقبل خط شيامن وحده 1.44 مليون عبور، مستفيدًا من مدة الإبحار التي لا تتجاوز 30 دقيقة وما يصل إلى 42 رحلة يوميًا.
![عبّارات فوجيان "الثلاثية الصغيرة" تدفع حركة التنقل بين المقيمين في تايوان لتتجاوز 2 مليون في عام 2025]()
بالنسبة للشركات التايوانية التي تمتلك مصانع في فوجيان ودلتا نهر اللؤلؤ، توفر هذه العبّارات بديلاً اقتصاديًا للطيران المزدحم، حيث يبلغ سعر التذكرة ذهابًا حوالي 160 يوانًا صينيًا دون رسوم وقود إضافية. كما تسمح هذه الخدمات لحاملي تصاريح التايوانيين بإتمام إجراءات الدخول على متن العبّارة، مما يقلص وقت الرحلة من الباب إلى الباب.
وعلى المدى القريب، تخطط مقاطعة فوجيان لتجربة بوابات صعود إلكترونية مؤتمتة بالكامل في محطة ووتونغ في شيامن بحلول نهاية العام، ودمج بيانات شراء التذاكر مع برنامج التصريح الصحي الصيني المصغر، مما سيقلص أوقات المعالجة بشكل أكبر.
ويمثل هذا الرقم زيادة بنسبة 17% مقارنة بعام 2024، ويشكل أكثر من 20% من إجمالي حركة الركاب عبر المضيق. ويعزو مسؤولو الهجرة هذا النمو إلى تطوير المحطات، وتبسيط حجز التذاكر عبر الإنترنت، واستئناف برامج الرحلات الدراسية والسياحة العلاجية بعد الجائحة. حيث استقبل خط شيامن وحده 1.44 مليون عبور، مستفيدًا من مدة الإبحار التي لا تتجاوز 30 دقيقة وما يصل إلى 42 رحلة يوميًا.
بالنسبة للشركات التايوانية التي تمتلك مصانع في فوجيان ودلتا نهر اللؤلؤ، توفر هذه العبّارات بديلاً اقتصاديًا للطيران المزدحم، حيث يبلغ سعر التذكرة ذهابًا حوالي 160 يوانًا صينيًا دون رسوم وقود إضافية. كما تسمح هذه الخدمات لحاملي تصاريح التايوانيين بإتمام إجراءات الدخول على متن العبّارة، مما يقلص وقت الرحلة من الباب إلى الباب.
وعلى المدى القريب، تخطط مقاطعة فوجيان لتجربة بوابات صعود إلكترونية مؤتمتة بالكامل في محطة ووتونغ في شيامن بحلول نهاية العام، ودمج بيانات شراء التذاكر مع برنامج التصريح الصحي الصيني المصغر، مما سيقلص أوقات المعالجة بشكل أكبر.
المصدر: China News Service
