
شهد الشتاء الجوي في 28 فبراير آخر نكسة له عندما غطى الضباب الكثيف وسط إيطاليا. اضطر مطار أبروتسو الدولي في بيسكارا إلى تحويل الرحلات القادمة من بروكسل شارلروا وفروتسواف إلى مطار روما فيوميتشينو في وقت متأخر من 27 فبراير، وبحلول صباح اليوم التالي تم إلغاء الرحلة المتجهة إلى ميلانو مالبينسا، بينما تعرضت الرحلات المتجهة إلى بوخارست وفالنسيا ولندن لتأخيرات استمرت لساعات. يبرز هذا الحادث كيف يمكن للمطارات الثانوية—التي غالبًا ما تستخدمها شركات الطيران منخفضة التكلفة والرحلات الخاصة—أن تتحول إلى نقاط فشل حاسمة عند عدم توفر نظام الهبوط الآلي من الفئة الثالثة. واجه المسافرون تحويلات غير متوقعة تزيد عن 180 كيلومترًا بالحافلة؛ وفقد بعضهم وصلات القطارات اللاحقة التي كانت تعاني أصلاً من تأثير الإضراب الوطني. يجب على الشركات التي تمتلك مراكز مواهب في تجمع أبروتسو المتنامي في مجال الطيران أن تأخذ في الاعتبار أن الضباب الشتوي هنا يستمر في المتوسط 13 يومًا في الموسم. ينصح محللو الطيران بجدولة الاجتماعات الهامة في فترة بعد الظهر، حيث ترفع نسائم البحر عادة من مستوى الرؤية، والتأكد من حجز التذاكر على رحلات متصلة تحمي المسافرين في حال تم تحويل المسارات عبر روما. وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، يُعتبر الطقس ظرفًا استثنائيًا، لكن شركات الطيران ملزمة بتقديم الرعاية والمساعدة. يجب على فرق التنقل تذكير الموظفين بالاحتفاظ بإيصالات تكاليف الفنادق والوجبات التي تتجاوز الحد الأدنى القانوني إذا أدى تحويل المسار إلى تأخير الوصول لأكثر من 24 ساعة.
المصدر: ANSA