
في واحدة من أكبر عمليات إجلاء المدنيين في يوم واحد منذ اندلاع النزاعات في الخليج، وصل مساء السبت 345 صيادًا هنديًا إلى مطار تشيناي عبر ممر بري وجوي معقد مرورًا بأرمينيا. المجموعة، التي تضم في الغالب صيادين من تاميل نادو بالإضافة إلى عمال من كيرالا وأندرا براديش، كانت عالقة في موانئ إيرانية بعد تدهور الأوضاع الأمنية البحرية في أواخر فبراير. شكر وزير الخارجية الهندي س. جايشانكار نظيره الأرميني أرا رات ميرزويان علنًا على "تسهيل عبور آمن"، مما يعكس تزايد استخدام طريق القوقاز لتجنب المجال الجوي المتنازع عليه في الخليج الفارسي. ووفقًا لقسم الخليج في وزارة الخارجية، أعادت الهند حتى الآن أكثر من 1200 مواطن من إيران منذ 28 فبراير، عبر رحلات خاصة منسقة مع مشغلين خاصين وصندوق رعاية الجالية الهندية. وأفاد الصيادون الذين تم إنقاذهم بمصادرة جوازات سفرهم، وتأخر دفع أجورهم، ونفاد الإمدادات الغذائية بعد أن أوقف أصحاب القوارب الإيرانية الرحلات. عند وصولهم، خضعوا للفحص الطبي والتوثيق البيومتري وفقًا لبروتوكول إعادة التوطين الإلكتروني الهندي، ثم نُقلوا بالحافلات إلى مراكز استقبال في المناطق حيث نظمت السلطات المحلية منح سفر لمتابعة رحلاتهم. تأشيرات العمل البحرية لإيران لا تزال سارية، لكن النقابات تشير إلى أن تجديدها بلا جدوى حتى ترفع شركات التأمين استثناءات مخاطر الحرب. يقوم المجندون بتحويل العمال إلى عمان والسعودية، مع تحذير من زيادة العرض وانخفاض الأجور. يجب على مديري التنقل الذين لديهم موظفون في مناطق بحرية عالية الخطورة مراجعة بنود الإجلاء الطارئ والاحتفاظ بنسخ من جوازات السفر لتسريع إصدار الوثائق في حالات الطوارئ. تبرز هذه العملية توسيع الهند لخططها القنصلية الطارئة، التي تجمع بين تتبع الأقمار الصناعية، والشراكات الإقليمية، وقدرات الرحلات الخاصة، لحماية قوة العمل الهندية التي تضم 8 ملايين عامل في الخارج وسط بيئة إقليمية متزايدة الاضطراب.
المصدر: Republic World