في شرح نُشر في 4 مايو لجمهور أمريكا الشمالية، قدمت قناة LiveNOW من FOX تفاصيل حول التغييرات التقنية الثلاثية على الحدود التي تؤثر الآن على زوار منطقة شنغن، وبالامتداد على ألمانيا، أكبر سوق للسفر التجاري في أوروبا. نظام الدخول والخروج (EES) يعمل بشكل كامل منذ 10 أبريل، حيث استبدل ختم جوازات السفر بالسجلات البيومترية في مطارات مثل فرانكفورت وميونيخ ودوسلدورف. يجب على المسافرين تقديم بصمات الأصابع وصورة للوجه عند عبورهم لأول مرة حدود الاتحاد الأوروبي الخارجية؛ وفي العبور اللاحق يتم استرجاع الملف الرقمي.
ابتداءً من 2025، بدأت المملكة المتحدة في تطبيق نظامها الخاص للتصريح الإلكتروني للسفر (ETA) تدريجياً؛ ومن نوفمبر 2026، سيحتاج معظم غير المواطنين الأوروبيين إلى تصريح ETIAS قبل صعودهم على متن الرحلات المتجهة إلى ألمانيا. وعلى الرغم من أن رسوم ETIAS تبلغ 7 يورو فقط وصلاحيتها تمتد لثلاث سنوات، إلا أن هذه الأنظمة مجتمعة تعني المزيد من الإجراءات الإدارية المسبقة للمكلفين بالمهام القصيرة، وعارضي المعارض التجارية، والمسافرين المتكررين.
![نظام EES، وETA، وقريبًا ETIAS: ما يجب أن يعرفه المسافرون إلى ألمانيا بعد تطبيقها في 10 أبريل]()
تبلغ شركات الطيران عن مشاكل في البداية: خلال أسبوع عيد الفصح، سجل مطار فرانكفورت طوابير تجاوزت الساعة عند بعض الأكشاك البيومترية بسبب فشل البرنامج في التعرف على بصمات الأصابع بعد استخدام الركاب لمطهر اليدين. وقد وجهت الشرطة الفيدرالية شركات الطيران برفض صعود المسافرين الذين لا يملكون إثبات تسجيل أولي في نظام EES إذا كانت شبكة الأكشاك في الوجهة مشبعة، مما يحول مسؤولية الامتثال إلى شركات الطيران ومديري السفر.
لذا، يجب على فرق السفر في الشركات توجيه الموظفين لإضافة 30 دقيقة إضافية على الأقل إلى جداول رحلاتهم، وعند الإمكان، تسجيل البيانات البيومترية مسبقاً عند أول دخول إلى منطقة شنغن هذا الصيف. كما يجب على أقسام الموارد البشرية التي تعتمد على قاعدة 90/180 يوم في شنغن تحديث أدوات المتابعة، لأن نظام EES يسجل الخروج تلقائياً، مما يجعل تجاوز مدة الإقامة عن غير قصد أصعب في الطعن عليه.
وعلى المدى البعيد، تتوقع وزارة الداخلية الألمانية معالجة 94 مليون ملف مسافر من دول ثالثة سنوياً بمجرد تفعيل نظام ETIAS. يرحب المعنيون بقطاع التنقل بهذه الدقة في البيانات، لكنهم يحذرون من تحديات تتعلق بالخصوصية وقابلية التشغيل البيني، خاصة مع دمج بوابة الإدارة الرقمية للهجرة الألمانية القادمة مع أنظمة الاتحاد الأوروبي.
ابتداءً من 2025، بدأت المملكة المتحدة في تطبيق نظامها الخاص للتصريح الإلكتروني للسفر (ETA) تدريجياً؛ ومن نوفمبر 2026، سيحتاج معظم غير المواطنين الأوروبيين إلى تصريح ETIAS قبل صعودهم على متن الرحلات المتجهة إلى ألمانيا. وعلى الرغم من أن رسوم ETIAS تبلغ 7 يورو فقط وصلاحيتها تمتد لثلاث سنوات، إلا أن هذه الأنظمة مجتمعة تعني المزيد من الإجراءات الإدارية المسبقة للمكلفين بالمهام القصيرة، وعارضي المعارض التجارية، والمسافرين المتكررين.
تبلغ شركات الطيران عن مشاكل في البداية: خلال أسبوع عيد الفصح، سجل مطار فرانكفورت طوابير تجاوزت الساعة عند بعض الأكشاك البيومترية بسبب فشل البرنامج في التعرف على بصمات الأصابع بعد استخدام الركاب لمطهر اليدين. وقد وجهت الشرطة الفيدرالية شركات الطيران برفض صعود المسافرين الذين لا يملكون إثبات تسجيل أولي في نظام EES إذا كانت شبكة الأكشاك في الوجهة مشبعة، مما يحول مسؤولية الامتثال إلى شركات الطيران ومديري السفر.
لذا، يجب على فرق السفر في الشركات توجيه الموظفين لإضافة 30 دقيقة إضافية على الأقل إلى جداول رحلاتهم، وعند الإمكان، تسجيل البيانات البيومترية مسبقاً عند أول دخول إلى منطقة شنغن هذا الصيف. كما يجب على أقسام الموارد البشرية التي تعتمد على قاعدة 90/180 يوم في شنغن تحديث أدوات المتابعة، لأن نظام EES يسجل الخروج تلقائياً، مما يجعل تجاوز مدة الإقامة عن غير قصد أصعب في الطعن عليه.
وعلى المدى البعيد، تتوقع وزارة الداخلية الألمانية معالجة 94 مليون ملف مسافر من دول ثالثة سنوياً بمجرد تفعيل نظام ETIAS. يرحب المعنيون بقطاع التنقل بهذه الدقة في البيانات، لكنهم يحذرون من تحديات تتعلق بالخصوصية وقابلية التشغيل البيني، خاصة مع دمج بوابة الإدارة الرقمية للهجرة الألمانية القادمة مع أنظمة الاتحاد الأوروبي.
المصدر: LiveNOW from FOX
