شركة الطيران الاقتصادية رايان إير تصدر تحذيرات متزايدة من أن نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) قد يتسبب في "طوابير لا يمكن السيطرة عليها" لملايين المقيمين في المملكة المتحدة المتجهين إلى القارة هذا الصيف. اعتبارًا من اليوم (2 يوليو)، يجب على جميع المسافرين غير الأوروبيين الذين يدخلون منطقة شنغن لأول مرة تسجيل أربع بصمات أصابع وصورة وجه. في بيان شديد اللهجة، أدرجت رايان إير سبعة مطارات — منها تينيريفي الجنوبية، بالما دي مايوركا، أليكانتي، مالقة، ميلانو بيرغامو، كراكوف وباريس بوفيس — حيث تدعي أن الاختناقات تسبب بالفعل فقدان الركاب لرحلاتهم إلى المملكة المتحدة. دعت الشركة بروكسل إلى السماح للدول الأعضاء بتعليق الفحوصات حتى بعد ذروة موسم يوليو-أغسطس، معتبرة أن "العائلات لا يجب أن تُستخدم كفئران تجارب لنظام حدودي غير مكتمل." تشارك جمعيات شركات الطيران الأوروبية (A4E) والمجلس الدولي للمطارات (ACI Europe) هذه المخاوف وطالبت بعقد اجتماع عاجل مع رئيسة المفوضية أورسولا فون دير لاين. تقول الهيئات الصناعية إن البنية التحتية اللازمة لأخذ بصمات مئات الركاب من رحلة واحدة واسعة الجسم لا تزال غير مكتملة في العديد من المطارات الإقليمية؛ ويبلغ الموظفون عن تعرضهم لإساءات من مسافرين محبطين، وتواجه شركات الطيران اضطرابات في الجداول الزمنية ومسؤوليات تعويض بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261. بالنسبة للشركات البريطانية، المسألة تتجاوز مجرد إزعاج عطلة. مع تضييق معظم رحلات العمل إلى جدول زمني مدته يومان، يمكن لتأخير حدودي لمدة ساعة أن يمحو ربع اجتماع مبيعات أو يفرض تكاليف إقامة ليلية باهظة. يُنصح مديرو التنقل العالمي بتحذير الموظفين من أن التسجيل الأول في نظام EES قد يستغرق "من خمس إلى عشر دقائق لكل مسافر"، وأخذ خطر فقدان الرحلات المتصلة في الحسبان عند وضع الجداول. تدخل رايان إير يزيد الضغط على المفوضية الأوروبية، التي تصر على أن متوسط أوقات المعالجة أقل من 70 ثانية وأن المطارات قد تعلق بالفعل التقاط البيانات البيومترية خلال فترات الذروة. استخدام هذه المرونة قد يحدد ما إذا كانت الصحافة البريطانية ستصف مطارات القارة مرة أخرى بأنها الحلقة الأضعف في السفر الصيفي.
المصدر: The Guardian
