
قامت وزارة الخارجية الألمانية بتحديث نصائح السفر والأمن الخاصة بفنلندا في 22 سبتمبر، مشيرة إلى "تحذيرات متعددة حديثة" من السلطات الفنلندية بشأن طائرات بدون طيار تدخل المجال الجوي الوطني، ربما بسبب تداخل إلكتروني. جاء التحديث في قسم "الأخبار العاجلة" تحت عنوان "انتهاكات المجال الجوي بواسطة الطائرات بدون طيار". رغم أن النصيحة لا تمنع السفر، إلا أنها تحذر المواطنين الألمان من أن نشاط الطائرات بدون طيار قد يؤدي إلى إغلاق مؤقت للمطارات، تحويل الرحلات أو تأخيرات. يُنصح المسافرون بغرض العمل بتحميل تطبيق الطوارئ الثنائي اللغة 112 Suomi لتلقي الإشعارات الفورية ومتابعة تعليمات شركات الطيران بدقة في يوم المغادرة. وتؤكد الوزارة أن جميع المعابر البرية مع روسيا ما زالت مغلقة، وأن دخول المنطقة الحدودية المحظورة بدون تصريح قد يترتب عليه غرامات مالية كبيرة من حرس الحدود الفنلندي.
التأثير التشغيلي: أفاد مسؤولو مطار هلسنكي لـ Global Mobility News أنه لم يتم إلغاء أي رحلات ركاب حتى الآن بسبب رصد الطائرات بدون طيار، لكن تم تنفيذ إجراءات الطوارئ، بما في ذلك إبقاء الطائرات على الأرض، خلال تمرين السلامة SAR 2026 في أغسطس. يجب على شركات الطيران تقديم خطط طيران معدلة إذا فرض مشرف المطار قيودًا تكتيكية على حركة الطيران، وهو سيناريو قد يؤثر على مواعيد التوصيل الضيقة للرحلات الطويلة.
السياق الأوروبي: تأتي هذه التحذيرات في وقت يضع فيه منظمو الاتحاد الأوروبي اللمسات الأخيرة على المرحلة الثانية من استراتيجية مكافحة الطائرات بدون طيار، التي ستلزم المطارات التي تستقبل أكثر من مليوني مسافر بنشر أنظمة كشف متكاملة بحلول عام 2028. وتقول شركة Finavia إن نظام الاستشعار المتعدد في مطار هلسنكي سيكون جزئيًا جاهزًا بحلول الربع الرابع من 2027، على أن تتبعه مطارات أولو وروفانييمي الإقليمية.
نصائح لفرق التنقل: يجب تضمين احتمالات التأخير المرتبطة بالطائرات بدون طيار في توجيهات العناية بالمسافرين، والتأكد من حمل المسافرين لأساسيات الإقامة الليلية في أمتعتهم المحمولة، وتذكير الموظفين بأن مستوى الأمن الفنلندي ضد الإرهاب لا يزال مرتفعًا عند الدرجة الثالثة من خمسة.
التأثير التشغيلي: أفاد مسؤولو مطار هلسنكي لـ Global Mobility News أنه لم يتم إلغاء أي رحلات ركاب حتى الآن بسبب رصد الطائرات بدون طيار، لكن تم تنفيذ إجراءات الطوارئ، بما في ذلك إبقاء الطائرات على الأرض، خلال تمرين السلامة SAR 2026 في أغسطس. يجب على شركات الطيران تقديم خطط طيران معدلة إذا فرض مشرف المطار قيودًا تكتيكية على حركة الطيران، وهو سيناريو قد يؤثر على مواعيد التوصيل الضيقة للرحلات الطويلة.
السياق الأوروبي: تأتي هذه التحذيرات في وقت يضع فيه منظمو الاتحاد الأوروبي اللمسات الأخيرة على المرحلة الثانية من استراتيجية مكافحة الطائرات بدون طيار، التي ستلزم المطارات التي تستقبل أكثر من مليوني مسافر بنشر أنظمة كشف متكاملة بحلول عام 2028. وتقول شركة Finavia إن نظام الاستشعار المتعدد في مطار هلسنكي سيكون جزئيًا جاهزًا بحلول الربع الرابع من 2027، على أن تتبعه مطارات أولو وروفانييمي الإقليمية.
نصائح لفرق التنقل: يجب تضمين احتمالات التأخير المرتبطة بالطائرات بدون طيار في توجيهات العناية بالمسافرين، والتأكد من حمل المسافرين لأساسيات الإقامة الليلية في أمتعتهم المحمولة، وتذكير الموظفين بأن مستوى الأمن الفنلندي ضد الإرهاب لا يزال مرتفعًا عند الدرجة الثالثة من خمسة.
المصدر: Auswärtiges Amt