أطلقت منصة المعلومات اللوجستية Logistikpuls تحديثها بتاريخ 20 أكتوبر 2026، الذي يشمل قيود الشاحنات على المحور الشمالي-الجنوبي الرئيسي في النمسا عبر تيرول. يؤكد الإشعار أنه اعتبارًا من 1 نوفمبر، ستبدأ حظر القيادة الليلي للشاحنات الثقيلة على طريق A12 إننثال بين لانغكامفن وزيرل في وقت أبكر عند الساعة 20:00، بينما تستمر حظر القيادة في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية على مستوى البلاد من السبت الساعة 15:00 حتى الأحد الساعة 22:00.
يُظهر جدول تنظيم المرور في كوفشتاين — وهو النظام المثير للجدل في تيرول الذي ينظم دخول الشاحنات الثقيلة من ألمانيا — أن يوم التنظيم التالي مقرر في 27 أكتوبر، لكن السلطات الإقليمية تحتفظ بحق فرض إغلاقات مفاجئة إذا تم تجاوز حدود جودة الهواء. كما أن أعمال ترميم جسر لويغ تؤدي إلى إغلاقات متقطعة على طريق A13 برينر خلال ليالي الأسبوع.
![تحديث حظر سير الشاحنات ليلاً وتقويم الجرعات في تيرول مع بدء تطبيق قواعد شتاء 2026]()
بالنسبة لمديري سلاسل التوريد، فإن النتيجة العملية هي أن المغادرين جنوبًا من بافاريا يجب أن يعبروا كوفشتاين قبل الساعة 05:00 أو بعد الساعة 22:00 لتجنب الغرامات. تبدأ الغرامات على مخالفة الحظر الليلي من 300 يورو، وقد أعلنت الشرطة النمساوية عن حملة تشديد تطبيق القوانين باستخدام كاميرات التعرف على لوحات السيارات (ANPR). قد يحتاج الشحن الجوي العاجل المتجه إلى مطار فيينا الدولي إلى التحول إلى النقل بالسكك الحديدية، حيث لا تزال السعة متوفرة خلال الليل.
تؤكد حكومة تيرول أن هذه الإجراءات ضرورية لحماية السكان من الضوضاء والجسيمات الدقيقة، لكن جمعيات النقل الإيطالية والألمانية تضغط على فيينا وبروكسل للحصول على استثناءات في الممرات. ولا يُتوقع تحقيق أي تقدم قبل افتتاح نفق برينر الأساسي، الذي تأجل الآن إلى عام 2030.
وقد دمجت Logistikpuls القواعد الجديدة في واجهة برمجة التطبيقات الخاصة بها، مما يسمح لأنظمة إدارة الأساطيل بتلقي إشعارات الامتثال في الوقت الحقيقي. وينبغي على فرق التنقل التي تشرف على عمليات النقل التي تشمل شاحنات نقل الأثاث التأكد من أن الناقلين على دراية بالفترات الزمنية الأكثر تشددًا، خاصةً حول عطلة اليوم الوطني النمساوي في 26 أكتوبر.
يُظهر جدول تنظيم المرور في كوفشتاين — وهو النظام المثير للجدل في تيرول الذي ينظم دخول الشاحنات الثقيلة من ألمانيا — أن يوم التنظيم التالي مقرر في 27 أكتوبر، لكن السلطات الإقليمية تحتفظ بحق فرض إغلاقات مفاجئة إذا تم تجاوز حدود جودة الهواء. كما أن أعمال ترميم جسر لويغ تؤدي إلى إغلاقات متقطعة على طريق A13 برينر خلال ليالي الأسبوع.
بالنسبة لمديري سلاسل التوريد، فإن النتيجة العملية هي أن المغادرين جنوبًا من بافاريا يجب أن يعبروا كوفشتاين قبل الساعة 05:00 أو بعد الساعة 22:00 لتجنب الغرامات. تبدأ الغرامات على مخالفة الحظر الليلي من 300 يورو، وقد أعلنت الشرطة النمساوية عن حملة تشديد تطبيق القوانين باستخدام كاميرات التعرف على لوحات السيارات (ANPR). قد يحتاج الشحن الجوي العاجل المتجه إلى مطار فيينا الدولي إلى التحول إلى النقل بالسكك الحديدية، حيث لا تزال السعة متوفرة خلال الليل.
تؤكد حكومة تيرول أن هذه الإجراءات ضرورية لحماية السكان من الضوضاء والجسيمات الدقيقة، لكن جمعيات النقل الإيطالية والألمانية تضغط على فيينا وبروكسل للحصول على استثناءات في الممرات. ولا يُتوقع تحقيق أي تقدم قبل افتتاح نفق برينر الأساسي، الذي تأجل الآن إلى عام 2030.
وقد دمجت Logistikpuls القواعد الجديدة في واجهة برمجة التطبيقات الخاصة بها، مما يسمح لأنظمة إدارة الأساطيل بتلقي إشعارات الامتثال في الوقت الحقيقي. وينبغي على فرق التنقل التي تشرف على عمليات النقل التي تشمل شاحنات نقل الأثاث التأكد من أن الناقلين على دراية بالفترات الزمنية الأكثر تشددًا، خاصةً حول عطلة اليوم الوطني النمساوي في 26 أكتوبر.
المصدر: Logistikpuls
