سيسجل المسافرون المغادرون من مطار فيينا الدولي خلال عطلة المدارس في النمسا من 27 إلى 31 أكتوبر ثلاث تغييرات رئيسية. أولاً، أصبحت جميع مسارات التفتيش المركزية تستخدم الآن أجهزة الأشعة المقطعية (CT)، مما يسمح للمسافرين بالاحتفاظ بأجهزة الكمبيوتر المحمولة داخل الحقائب وحمل سوائل تصل إلى لترين، أي عشرين ضعف الحد السابق البالغ 100 مل. تم تركيب هذه التقنية في يوليو، حيث تقوم بمسح الحاويات ثلاثية الأبعاد وتحديد الشذوذ تلقائيًا، مما يقلل أوقات الانتظار بنحو 30% وفقًا لبيانات المطار. ثانيًا، يبدأ جدول الرحلات الشتوي في 25 أكتوبر، مع إعادة ترتيب مواعيد الإقلاع وإلغاء عدة رحلات قصيرة المدى ذات الطلب الضعيف. على مديري التنقل التأكد من جداول الرحلات المحجوزة قبل سبتمبر، إذ تم تعديل توقيت بعض الرحلات أو دمجها. وأخيرًا، تم إغلاق خط السكك الحديدية الرئيسي S-Bahn بين محطة Hauptbahnhof وPraterstern حتى أواخر 2027، مما أجبر خدمة S7 الضاحية على التوقف في St. Marx. بدلاً من ذلك، تعمل حافلات قطار المدينة (CAT) من Marxergasse كل 12-15 دقيقة، وأضافت شركة ÖBB Postbus خطي حافلات جديدين إلى مطار فيينا. تستمر مدة الرحلة بحوالي 21 دقيقة، لكن لم يعد بإمكان الركاب تسجيل أمتعتهم في وسط المدينة. بالنسبة للمسافرين من الشركات، فإن زيادة الحد المسموح به للسائل تسهل تعبئة الأمتعة اليدوية وتقلل الحاجة إلى الأمتعة المسجلة، بينما تجعل أجهزة الأشعة المقطعية مطار فيينا مواكبًا لمطارات مثل لندن سيتي وأمستردام. ومع ذلك، يجب على فرق الموارد البشرية توعية الموظفين بأن العديد من المطارات الوجهة لا تزال تفرض حد 100 مل، لذا قد تُصادر المشتريات التي تتم داخل منطقة المطار في فيينا عند الوصول إلى وجهات أخرى. كما ينبغي على الشركات تحديث تعليمات النقل الأرضي في سياسات السفر، خاصة للرحلات التي تقلع في وقت متأخر من المساء حيث تقل وتيرة الحافلات.
المصدر: News.at
