Etihad Airways schrieb am 2. November 2025 still und leise Geschichte im Bereich Geschäftsreisen: Flug EY430 startete um 09:05 Uhr vom neuen Terminal A des Abu Dhabi International Airport und landete kurz nach 18:00 Uhr Ortszeit in Hanoi. Es ist die erste Nonstop-Verbindung zwischen den Hauptstädten der Vereinigten Arabischen Emirate und Vietnams und bildet den Kern einer größeren Expansion mit vier neuen Strecken, die Etihad innerhalb von drei Tagen einführte (Tunis am 1. Nov, Hanoi am 2. Nov, Chiang Mai und Hongkong am 3. Nov).
Für multinationale Unternehmen verkürzt der sechsmal wöchentliche Boeing 787-Flug die übliche Tür-zu-Tür-Reisezeit um sechs bis acht Stunden im Vergleich zu den bisherigen Verbindungen mit Zwischenstopp in Bangkok, Doha oder Singapur. Auch Frachtmanager profitieren von einem neuen Großraum-Laderaum für Elektronik, Mode und verderbliche Exporte in beide Richtungen.
Die neue Route spiegelt die vertieften Handelsbeziehungen wider – der bilaterale Handel überstieg 2024 die Marke von 8 Milliarden US-Dollar – und bindet vietnamesische Hersteller direkt in das schnell wachsende Freihandelszonen-Ökosystem Abu Dhabis sowie in Weiterverbindungen nach Europa, Afrika und Nordamerika ein. Umgekehrt erleichtert sie Investoren aus den VAE den Einstieg in Vietnams Sektoren für erneuerbare Energien, Immobilien und Tourismus.
![Etihad startet erste Direktverbindung Abu Dhabi–Hanoi und schafft neue Brücke zwischen den VAE und Vietnam]()
Geschäftsreisende sollten beachten, dass Etihad die Einführungstarife aggressiv gestaltet hat und Hanoi in das „Corporate Value“-Rabattprogramm integriert wurde. Mobilitätsteams in Unternehmen sollten zudem ihre Reiserichtlinien aktualisieren: Staatsbürger beider Länder können online ein 30-Tage-E-Visum beantragen, vietnamesische Reisende müssen jedoch vor Abflug weiterhin das Advance Passenger Information System der VAE nutzen.
Reiserisikomanager werden begrüßen, dass der Flug Hanoi um 20:00 Uhr verlässt und Abu Dhabi um 00:35 Uhr erreicht, was Nachtanschlüsse zu frühen europäischen Bankflügen ohne zusätzliche Hotelübernachtung ermöglicht. Unternehmen, die Talente verlagern, sehen bereits eine steigende Nachfrage nach Schulplätzen und Mietwohnungen in den Stadtteilen Al Reem Island und Khalifa City in Abu Dhabi.
Etihad gibt an, dass die vier neuen Strecken zusammen „tausende neue wöchentliche Sitzplätze“ schaffen und fast die Hälfte des Netto-Wachstums im Luftverkehr der VAE in diesem Jahr ausmachen. Bei stabilen Auslastungen plant die Airline, Hanoi auf eine tägliche Verbindung hochzustufen und innerhalb von zwei Jahren Danang oder Ho-Chi-Minh-Stadt als zweite vietnamesische Ziele zu prüfen.
Für multinationale Unternehmen verkürzt der sechsmal wöchentliche Boeing 787-Flug die übliche Tür-zu-Tür-Reisezeit um sechs bis acht Stunden im Vergleich zu den bisherigen Verbindungen mit Zwischenstopp in Bangkok, Doha oder Singapur. Auch Frachtmanager profitieren von einem neuen Großraum-Laderaum für Elektronik, Mode und verderbliche Exporte in beide Richtungen.
Die neue Route spiegelt die vertieften Handelsbeziehungen wider – der bilaterale Handel überstieg 2024 die Marke von 8 Milliarden US-Dollar – und bindet vietnamesische Hersteller direkt in das schnell wachsende Freihandelszonen-Ökosystem Abu Dhabis sowie in Weiterverbindungen nach Europa, Afrika und Nordamerika ein. Umgekehrt erleichtert sie Investoren aus den VAE den Einstieg in Vietnams Sektoren für erneuerbare Energien, Immobilien und Tourismus.
Geschäftsreisende sollten beachten, dass Etihad die Einführungstarife aggressiv gestaltet hat und Hanoi in das „Corporate Value“-Rabattprogramm integriert wurde. Mobilitätsteams in Unternehmen sollten zudem ihre Reiserichtlinien aktualisieren: Staatsbürger beider Länder können online ein 30-Tage-E-Visum beantragen, vietnamesische Reisende müssen jedoch vor Abflug weiterhin das Advance Passenger Information System der VAE nutzen.
Reiserisikomanager werden begrüßen, dass der Flug Hanoi um 20:00 Uhr verlässt und Abu Dhabi um 00:35 Uhr erreicht, was Nachtanschlüsse zu frühen europäischen Bankflügen ohne zusätzliche Hotelübernachtung ermöglicht. Unternehmen, die Talente verlagern, sehen bereits eine steigende Nachfrage nach Schulplätzen und Mietwohnungen in den Stadtteilen Al Reem Island und Khalifa City in Abu Dhabi.
Etihad gibt an, dass die vier neuen Strecken zusammen „tausende neue wöchentliche Sitzplätze“ schaffen und fast die Hälfte des Netto-Wachstums im Luftverkehr der VAE in diesem Jahr ausmachen. Bei stabilen Auslastungen plant die Airline, Hanoi auf eine tägliche Verbindung hochzustufen und innerhalb von zwei Jahren Danang oder Ho-Chi-Minh-Stadt als zweite vietnamesische Ziele zu prüfen.
Quelle: Etihad Airways press release
