ایتihad ایئر ویز نے 2 نومبر 2025 کو خاموشی سے کارپوریٹ سفر کی تاریخ رقم کی جب پرواز EY430 ابو ظہبی انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے نئے ٹرمینل A سے صبح 9:05 بجے روانہ ہو کر ہنوئی میں مقامی وقت کے مطابق شام 6 بجے کے قریب اتر گئی۔ یہ متحدہ عرب امارات اور ویتنام کے دارالحکومتوں کے درمیان پہلی غیر توقفی پرواز ہے، اور یہ ایٹihad کی چار نئے راستوں کی توسیع کا مرکزی حصہ ہے جو تین دنوں میں شروع کی گئی (1 نومبر تونس، 2 نومبر ہنوئی، 3 نومبر چیانگ مائی اور ہانگ کانگ)۔
کثیر القومی کمپنیوں کے لیے، یہ ہفتے میں چھ بار چلنے والی بوئنگ 787 سروس، بانکوک، دوحہ یا سنگاپور کے ذریعے ایک اسٹاپ کے مقابلے میں دروازے سے دروازے تک کے سفر کے وقت کو چھ سے آٹھ گھنٹے کم کر دیتی ہے۔ کارگو مینیجرز کو بھی الیکٹرانکس، فیشن اور خراب ہونے والی اشیاء کی دونوں طرف برآمدات کے لیے ایک نیا وسیع جسم والا بیلی ہولڈ ملتا ہے۔
یہ راستہ گہرے تجارتی تعلقات کی عکاسی کرتا ہے — دو طرفہ تجارت 2024 میں 8 ارب امریکی ڈالر سے تجاوز کر گئی — اور ویتنامی صنعت کاروں کو براہ راست ابو ظہبی کے تیزی سے بڑھتے ہوئے فری زون ماحولیاتی نظام اور یورپ، افریقہ اور شمالی امریکہ کے لیے آگے کے روابط سے جوڑتا ہے۔ اس کے برعکس، یہ متحدہ عرب امارات کے سرمایہ کاروں کے لیے ویتنام کی قابل تجدید توانائی، رئیل اسٹیٹ اور سیاحت کے شعبوں کی تلاش میں رکاوٹ کم کرتا ہے۔
![ایتھihad نے ابو ظہبی سے ہنوئی کے لیے پہلی براہ راست پرواز کا آغاز کر دیا، متحدہ عرب امارات اور ویتنام کے درمیان نیا پل قائم ہو گیا۔]()
کاروباری سفر کے خریداروں کو نوٹ کرنا چاہیے کہ ایٹihad نے لانچ فئیرز کو جارحانہ انداز میں قیمت دی ہے اور ہنوئی کو اپنے ‘کارپوریٹ ویلیو’ بنڈلڈ ڈسکاؤنٹ پروگرام کے ساتھ منسلک کیا ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو بھی سفر کی پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے: دونوں ممالک کے شہری آن لائن 30 دن کے ای ویزا حاصل کر سکتے ہیں، لیکن ویتنامی مسافروں کو روانگی سے پہلے متحدہ عرب امارات کے ایڈوانس پاسنجر انفارمیشن سسٹم میں رجسٹریشن کرنی ہوگی۔
سفر کے خطرے کے مینیجر خوش ہوں گے کہ یہ سروس ہنوئی سے رات 8 بجے روانہ ہوتی ہے اور ابو ظہبی میں 12:35 بجے پہنچتی ہے، جو کہ اسی رات یورپی بینک دن کی صبح سویرے کی پروازوں کے لیے کنکشن ممکن بناتی ہے بغیر اضافی ہوٹل کی رات کے۔ ٹیلنٹ کی منتقلی کرنے والی کمپنیاں ابو ظہبی کے ال رییم آئی لینڈ اور خلیفہ سٹی کے علاقوں میں اسکولنگ اور کرایہ داری کی مانگ میں اعلان کے بعد پہلے ہی اضافہ دیکھیں گی۔
ایتihad کا کہنا ہے کہ یہ چار نئے راستے مجموعی طور پر "ہفتہ وار ہزاروں نئی نشستیں" شامل کرتے ہیں، جو اس سال متحدہ عرب امارات کی خالص ہوابازی کی ترقی کا تقریباً نصف بنتی ہیں۔ اگر لوڈ فیکٹرز برقرار رہیں تو ایئر لائن ہنوئی کو روزانہ سروس میں اپ گریڈ کرنے اور دو سال کے اندر ویتنام کے دوسرے مقامات جیسے ڈانانگ یا ہو چی منہ سٹی کو تلاش کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
کثیر القومی کمپنیوں کے لیے، یہ ہفتے میں چھ بار چلنے والی بوئنگ 787 سروس، بانکوک، دوحہ یا سنگاپور کے ذریعے ایک اسٹاپ کے مقابلے میں دروازے سے دروازے تک کے سفر کے وقت کو چھ سے آٹھ گھنٹے کم کر دیتی ہے۔ کارگو مینیجرز کو بھی الیکٹرانکس، فیشن اور خراب ہونے والی اشیاء کی دونوں طرف برآمدات کے لیے ایک نیا وسیع جسم والا بیلی ہولڈ ملتا ہے۔
یہ راستہ گہرے تجارتی تعلقات کی عکاسی کرتا ہے — دو طرفہ تجارت 2024 میں 8 ارب امریکی ڈالر سے تجاوز کر گئی — اور ویتنامی صنعت کاروں کو براہ راست ابو ظہبی کے تیزی سے بڑھتے ہوئے فری زون ماحولیاتی نظام اور یورپ، افریقہ اور شمالی امریکہ کے لیے آگے کے روابط سے جوڑتا ہے۔ اس کے برعکس، یہ متحدہ عرب امارات کے سرمایہ کاروں کے لیے ویتنام کی قابل تجدید توانائی، رئیل اسٹیٹ اور سیاحت کے شعبوں کی تلاش میں رکاوٹ کم کرتا ہے۔
کاروباری سفر کے خریداروں کو نوٹ کرنا چاہیے کہ ایٹihad نے لانچ فئیرز کو جارحانہ انداز میں قیمت دی ہے اور ہنوئی کو اپنے ‘کارپوریٹ ویلیو’ بنڈلڈ ڈسکاؤنٹ پروگرام کے ساتھ منسلک کیا ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو بھی سفر کی پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے: دونوں ممالک کے شہری آن لائن 30 دن کے ای ویزا حاصل کر سکتے ہیں، لیکن ویتنامی مسافروں کو روانگی سے پہلے متحدہ عرب امارات کے ایڈوانس پاسنجر انفارمیشن سسٹم میں رجسٹریشن کرنی ہوگی۔
سفر کے خطرے کے مینیجر خوش ہوں گے کہ یہ سروس ہنوئی سے رات 8 بجے روانہ ہوتی ہے اور ابو ظہبی میں 12:35 بجے پہنچتی ہے، جو کہ اسی رات یورپی بینک دن کی صبح سویرے کی پروازوں کے لیے کنکشن ممکن بناتی ہے بغیر اضافی ہوٹل کی رات کے۔ ٹیلنٹ کی منتقلی کرنے والی کمپنیاں ابو ظہبی کے ال رییم آئی لینڈ اور خلیفہ سٹی کے علاقوں میں اسکولنگ اور کرایہ داری کی مانگ میں اعلان کے بعد پہلے ہی اضافہ دیکھیں گی۔
ایتihad کا کہنا ہے کہ یہ چار نئے راستے مجموعی طور پر "ہفتہ وار ہزاروں نئی نشستیں" شامل کرتے ہیں، جو اس سال متحدہ عرب امارات کی خالص ہوابازی کی ترقی کا تقریباً نصف بنتی ہیں۔ اگر لوڈ فیکٹرز برقرار رہیں تو ایئر لائن ہنوئی کو روزانہ سروس میں اپ گریڈ کرنے اور دو سال کے اندر ویتنام کے دوسرے مقامات جیسے ڈانانگ یا ہو چی منہ سٹی کو تلاش کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
